為切實(shí)落實(shí)上級關(guān)于疫情防控和水上安全監(jiān)管工作的部署，保障轄區(qū)新機(jī)場建設(shè)配套項(xiàng)目工程的順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，2月25日，同安海事處首次引入機(jī)場片區(qū)海砂開采監(jiān)管系統(tǒng)對“新海龍”等采砂船舶遠(yuǎn)程監(jiān)管。

為做好船舶遠(yuǎn)程監(jiān)管，廈門同安海事處在工作開展 前積極組織執(zhí)法人員討論研究，梳理遠(yuǎn)程監(jiān)管的工作思路和注意事項(xiàng)，根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況選取“新海龍”作為首次監(jiān)管目標(biāo)，通過船載采砂監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)時了解船舶位 置和船舶的采砂情況，并通過導(dǎo)出船舶近期采砂和航行數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了對船舶作業(yè)的遠(yuǎn)程監(jiān)督。

“此種監(jiān)管方式減少了疫情期間與船員的接觸，提高了船舶監(jiān)管效率的同時 降低了監(jiān)管成本，有效保障了新機(jī)場建設(shè)配套工程項(xiàng)目的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，進(jìn)一步完善了‘互聯(lián)網(wǎng)+’海事監(jiān)管新模式。”同安海事處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，該處將進(jìn)一步提煉船舶遠(yuǎn)程監(jiān)管的成功經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)深入探索“互聯(lián)網(wǎng)+”監(jiān)管新模式，將上級“一斷三不斷”的要求落在實(shí)處，主動謀劃、科學(xué)部署，全力做好水上安全監(jiān)管和疫情防控工作，助力轄區(qū)水上重點(diǎn)工程項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障各項(xiàng)工作安全有序。

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