6月15日,天津市正式進入汛期。為助力軌道交通運營單位高效應對極端天氣頻發(fā)、氣象條件復雜多變帶來的風險挑戰(zhàn),墨跡天氣與天津軌道交通線網(wǎng)管理有限公司達成合作,聯(lián)合研發(fā)上線“天津軌道交通氣象輔助決策平臺”,提升城市交通網(wǎng)絡應對極端天氣的能力,為百姓安全高效出行注入新的科技力量。

精準預警,防患未然

該平臺圍繞“行業(yè)特性、區(qū)域特性、線網(wǎng)特性、線路特性、站點特性”五大特性,構(gòu)建起功能完備的氣象管理體系。其中,網(wǎng)格化精準預警功能是平臺的一大亮點。依托高精度氣象雷達預警分析模型,平臺能夠?qū)崿F(xiàn)最小1平方公里網(wǎng)格的氣象預警,提前預警時間最長可達7天以上。這意味著在極端天氣來臨前,平臺能夠為天津軌道交通運營提供更加精準的輔助決策支持,及時采取應急措施,降低風險,真正做到“未雨綢繆”,為市民出行安全保駕護航。

實時監(jiān)測,全面掌控

為了全面掌握氣象信息,平臺整合了全線網(wǎng)及周邊的地面氣象監(jiān)測站、衛(wèi)星、雷達等觀測平臺數(shù)據(jù),構(gòu)建了覆蓋天津軌道交通線網(wǎng)沿線“地面-高架-空中”的多維氣象要素感知網(wǎng)絡。借助氣象數(shù)據(jù)可視化技術(shù)和地理信息應用技術(shù),平臺可將氣象預報預警精確到每個行政區(qū)域、每個站點。運營人員能夠直觀掌握降水強度、時段及影響區(qū)段等信息,從而輔助進行行車計劃調(diào)整和應急預案啟動等決策,有效降低惡劣天氣對列車運行、軌道設施及市民出行的影響。

智能聯(lián)動,高效響應

平臺設有中心端、PC端和移動端三類客戶端,實現(xiàn)了氣象預警與監(jiān)測數(shù)據(jù)的信息共享和傳遞。當惡劣天氣發(fā)生時,各線路、各車站可通過不同端口及時掌握氣象信息預警和監(jiān)測信息,并通過“一鍵上傳”功能直接將現(xiàn)場問題迅速報送至調(diào)度指揮中心,確保應急指揮的快速響應。此外,平臺還嵌入了智能AI模型,能夠科學分析防汛手冊、應急預案,結(jié)合實時氣象數(shù)據(jù)和列車調(diào)度、設備運行等運營數(shù)據(jù),生成動態(tài)輔助決策方案,自動匹配應急預案庫,生成包含人員調(diào)度、設備管控、客流引導等要素的處置建議,使預警響應時效大幅提升。

作為氣象領域的領軍企業(yè),墨跡天氣積累了龐大的氣象數(shù)據(jù),并以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,為各行業(yè)量身定制精準、高效的氣象解決方案。在此次合作中,墨跡天氣充分挖掘自身數(shù)據(jù)價值,深度融合天津軌道交通豐富的運營組織經(jīng)驗與數(shù)據(jù),共同打造的“天津軌道交通氣象輔助決策平臺”,將有效提升軌道交通安全運營的“韌性”,為市民安全出行筑牢防線。

未來,墨跡天氣將持續(xù)深化與天津軌道交通線網(wǎng)管理公司的合作,緊跟技術(shù)前沿,不斷優(yōu)化升級平臺功能,積極融入更多智慧化技術(shù),構(gòu)建更嚴密、高效的安全運營防御體系,助力其提升軌道交通應對自然災害的能力,讓市民出行更安全、安心。

(新媒體責編：wa123)