保定作為京津冀世界級城市群中重要的區(qū)域性中心城市，面臨著路網密度低、機動車保有量大等諸多挑戰(zhàn)。保定公安交警通過一系列大膽的嘗試和創(chuàng)新舉措，在擁堵治理上取得了一定成果，并嘗試打造數字交通“保定樣板”，引領各地在交通管理領域破局提升。

5月30日，由賽文交通網主辦的2025數字交通與安全創(chuàng)新大會在河北省保定市電谷國際酒店成功舉行。大會以“保暢通衢，定智未來”為主題，聚焦數字創(chuàng)新賦能道路交通發(fā)展新未來，分享保定道路交通精細化治理的探索與突破，為其他城市提供城市交通擁堵治理工作可參考的經驗樣本。

保定市政府、河北省公安廳交通管理總隊、保定市公安局相關負責人出席會議并為大會開幕發(fā)表講話。

在大會交流環(huán)節(jié)，保定市公安局交通警察支隊、保定市工信局、保定市數據局相關負責人出席相關會議并發(fā)言，從多角度分享保定市交通管理數智化建設發(fā)展的經驗。

在大會合作簽約環(huán)節(jié)，公安部道路交通安全研究中心與保定市公安局為城市交通數智聯(lián)合創(chuàng)新實驗室的成立舉行合作簽約和揭牌儀式。

雙方將共同成立“城市交通數智管理創(chuàng)新應用聯(lián)合實驗室”，圍繞城市交通控制信號配時優(yōu)化研究、城市道路交通精細化管理提升研究、大數據驅動的城市交通態(tài)勢研判及應用研究、情指行數字勤務機制及警情感知策略研究、智能網聯(lián)賦能智慧交管融合創(chuàng)新應用場景研究等主要內容進行合作，結合保定整體交通態(tài)勢，推進數據資源、技術資源、人才資源共享，促進產學研深度融合，加強自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新，提升交通管理前瞻性與科學決策水平，打造數字交通的“保定樣板”，推進城市交通治理跨越發(fā)展。

同時，城市交通數智管理創(chuàng)新應用聯(lián)合實驗室舉行專家團隊聘請儀式。聘請清華大學長聘教授李瑞敏，同濟大學交通學院教授李克平，北方工業(yè)大學智能交通控制北京市重點實驗室研究員張福生，中國科學院自動化研究所研究員呂宜生，中國人民公安大學交通管理學院工學博士、碩士生導師王晟由，華北電力大學計算機系主任、維特瑞交通科技有限公司專業(yè)委員會主任魯斌，專家團隊將深入分析保定市交通狀況，為保定市交通擁堵精細化治理、人工智能與大模型技術應用、車路云一體化建設提供創(chuàng)新思路，推動城市交通數字化轉型工作。

根據百度地圖《2025第一季度中國城市交通報告--擁堵篇》顯示，在全國100個主要城市中，保定市高峰交通擁堵指數同比下降13.06%，降幅居全國首位。

作為二線城市，保定公安交警依托AI大數據分析與大模型技術，實時調控信號配時方案，全域推動綠波協(xié)調控制，分析預判交通流變化，實現(xiàn)了交通信號的智能化管理，其中“人工智能信號系統(tǒng)”榮獲河北省大數據應用最佳實踐案例。

為進一步提升交通擁堵治理的科學化、精細化水平，解決交通擁堵治理工作交警部門單打獨斗的情況，2024年12月，保定交警支隊推動成立了“交通擁堵數智化研判治理中心”，整合多部門資源，依托卡口數據、互聯(lián)網數據、浮動車數據等豐富的數據資源，深入剖析交通擁堵問題，精準定位擁堵點，分析擁堵原因，為后續(xù)治理工作明確方向。

保定交管工作從頂層設計、機制創(chuàng)新、數字化管控、特殊場景優(yōu)化以及典型案例實踐等多維度出發(fā)，為其他城市提供了可參考的經驗樣本，對推動城市交通擁堵治理工作有著重要的借鑒意義。

(新媒體責編：wa123)