日前，隨著“麗梅爾”號正式完成交付手續(xù)，2025年上海液化天然氣(LNG)船集中交付的號角正式吹響。

“麗梅爾”號是中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司(以下簡稱“滬東中華”)建造的17.4萬立方米大型LNG運輸船，屬于滬東中華自主研發(fā)設計的第五代“長恒系列”，搭載多項低碳數字技術和裝備，交付日期較預期提前4個月。去年，上海外高橋(600648)造船、江南造船和滬東中華三大船廠平均5天就要交付一艘新船，今年預計將再創(chuàng)新高。

“2024年滬東中華共交付8艘LNG船，高質量完成LNG船產能倍增計劃，目前交付和手持訂單的LNG船總量已經超過了100艘，全球市場占有率超過20%，實現中國LNG船建造質量和效率從'跟跑到領跑'的歷史性超越。”滬東中華總經理翁紅兵介紹。

當前，上海LNG船批量化、節(jié)拍化、標準化建造已成為常態(tài)，第二艘國產大郵輪也實現全船貫通的里程碑式節(jié)點。上海海關聚焦頭部企業(yè)，發(fā)揮長三角集團優(yōu)勢，實現保稅料件及設備自由結轉，保稅料件流轉時長壓縮60%。順應現代化生產經營需求，上海海關積極開展優(yōu)化報核前申報單耗試點改革，支持按照生產實際申報單耗，鞏固提升加工貿易優(yōu)勢。發(fā)揮“項目管理+企業(yè)合格保證”機制作用，實現大批量進口設備“隨到隨檢”，保障企業(yè)按時交付。

據上海海關統(tǒng)計，2024年上�？诎洞�舶出口690億元，同比增長49.8%，兩大主力船型集裝箱船和液貨船分別出口340.4億元、195.3億元，同比分別增長73.2%和39.1%。

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