海淀環(huán)衛(wèi)部門從昨天凌晨5時起派出環(huán)衛(wèi)工人和2輛灑水車反復沖洗路面

從橋柱上殘留的水痕和泥印可以看出，積水最深處將近2米

8月16日晚，海淀區(qū)出現(xiàn)局地強降雨過程。位于地鐵6號線田村路站以北的旱河路鐵路橋下短時嚴重積水，一輛小汽車經(jīng)過該路段時被困，2名駕車涉水被困人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效不幸遇難。昨天一早，在實地探訪發(fā)現(xiàn)，事發(fā)地點為一處下凹式橋梁，積水最深處將近2米。橋體的欄桿上可以看到限高3.5米的標識，但沒有看到明顯的涉水警示牌。

8月16日21時許，海淀區(qū)旱河路鐵路橋下出現(xiàn)短時嚴重積水。從一段網(wǎng)絡(luò)視頻看到，事發(fā)現(xiàn)場有多輛小汽車被困，其中一輛白色小汽車被困在橋下，積水已經(jīng)沒過車頂，多人站在車頂救人、給被困者做人工呼吸，遠處還有警燈閃爍，工作人員在現(xiàn)場外圍警戒。據(jù)北京海淀微信公眾號通報，車內(nèi)兩人經(jīng)救援人員和群眾救出后，由120及時送往醫(yī)院救治。8月17日早晨，兩名駕車涉水被困人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效不幸遇難。

昨天一早，在旱河路鐵路橋，該下凹式橋梁位于地鐵6號線田村路站以北，京糧廣場的西北側(cè)。橋區(qū)共有四個橋洞，供機動車行駛的主路為雙向六車道，中間用綠化帶隔開。這座鐵路橋地勢很低，坡度也比較陡，基本上是周邊地區(qū)的最低點，橋體的欄桿上可以看到限高3.5米的標識，但沒有看到明顯的涉水警示牌。早上9時，橋區(qū)內(nèi)積水已經(jīng)排空，路面滿是淤泥。海淀環(huán)衛(wèi)部門從凌晨5時起，派出6名環(huán)衛(wèi)工人用鐵鍬鏟泥，2輛灑水車對頭在主路上行駛，反復沖洗地面。據(jù)悉，在橋區(qū)主路下凹處畫有水位線，從橋柱上殘留的水痕和泥印可以看出，積水最深處將近2米。

“昨晚雨太大了，我從沒見過這么大的雨!大約是21時開始，突然就下起瓢潑大雨，像從天上倒水一樣，空氣都發(fā)白了。”家住旱河路附近的一位市民說道，當時他正在家中看電視，聽到雨聲，趕快把窗戶關(guān)上了，但雨水還能透過縫隙往家里灌。與此同時，開車行駛至旱河路鐵路橋附近的司機楊先生也發(fā)現(xiàn)了情況不對勁，“我把雨刷器開到最大，還是看不清楚路。憑借多年的駕車經(jīng)驗，我覺得橋下會有積水，趕忙把車停在路邊，暴雨持續(xù)了將近半小時。”

事發(fā)時不僅雨大，還刮起了狂風。“當時我在小區(qū)傳達室，距離單元樓門口也就20多米的距離，但是狂風夾雜著暴雨讓我站立不穩(wěn)，根本沒法沖回去。”旱河路鐵路橋附近居民孫先生說，“后來傳達室還進來一個從外面回來的人，全身濕透，傘也壞掉了。”

北京市氣象臺發(fā)布的消息顯示：8月16日20時30分起，海淀區(qū)自北向南出現(xiàn)強降雨，全區(qū)平均雨量41.1毫米。當晚21時、21時15分、21時25分，不到半個小時連發(fā)三次預警，海淀區(qū)暴雨預警級別由藍色升級為黃色，又由黃色升級至橙色。

事發(fā)橋區(qū)為何短時漲水近2米?

從相關(guān)部門了解到，因積水致兩人涉水遇難的海淀區(qū)旱河路鐵路橋8月16日晚的短時降雨量很大。按照中國氣象上規(guī)定，24小時降水量為50毫米以上的強降雨稱為“暴雨”，“而旱河路鐵路橋在15分鐘內(nèi)就下了46.2毫米，根本就像從天上往下倒水一樣!”相關(guān)人員表示，8月16日晚的降雨來得突然且猛烈，導致了旱河路鐵路橋的水位迅速升高，甚至短時就漲水近2米。而對于為何在短時間內(nèi)漲水如此之快，該人員表示目前正在復盤當中。該人員同時表示，旱河路鐵路橋以往基本上很少出現(xiàn)積水，甚至8月16日晚的積水也很快就排清。

在現(xiàn)場看到，橋區(qū)下凹處排水口數(shù)量并不多，雨水退去后，路邊還有許多淤泥和枯枝爛葉。對此，防汛相關(guān)人士表示，排水口數(shù)量的不足再加上大風、強降雨下枯枝爛葉將排水口堵塞，也可能是積水快速上漲的一個原因。

據(jù)了解，北京排水集團在本市進入汛期之后曾表示，現(xiàn)在很多的積水現(xiàn)象是由于大雨期間風大而使垃圾樹葉糊堵雨水口所造成的。“因此，在未來三年內(nèi)，我們會分批將中心城區(qū)23.4萬塊雨水箅子，由原來的平箅改成平立結(jié)合式，當平箅被樹葉糊堵后，雨水還可通過立箅排出。”北京排水集團相關(guān)負責人表示。

(原標題：旱河路鐵路橋未見涉水警示牌)

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