湖東車輛段是中國重載鐵路——大秦線上唯一的貨車車輛段。

李春林，就是湖東車輛段設(shè)備車間科技專職，助理工程師。也是全路重載車輛段名副其實的技改創(chuàng)新排頭兵。

“創(chuàng)新”對于很多人了說，說起來容易，做起難，但對于李春林來說，他把這個詞實實在在地他現(xiàn)在了自己工作中。

1989年參加工作以來，老李一直勤勤懇懇、任勞任怨。他愛動腦筋，喜歡搞技術(shù)革新，經(jīng)常帶領(lǐng)攻關(guān)小組人員在現(xiàn)場服務(wù)，及時破解一線職工遇到的技術(shù)難題。

先后完成了40多項成果，其中獲得路局合理化建議和技術(shù)改進成果四等獎以上的有25項，國家實用型專利10個，其中“多功能萬向檢查器”被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予《實用新型專利證書》，榮獲第四屆全國職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果優(yōu)秀獎，是鐵路總公司唯一獲獎項目。

李春林針對鐵路貨車車輛配件因空間狹小、反向里層部位故障無法看到，直接威脅著行車安全的嚴(yán)重問題，潛心鉆研技改，先后下現(xiàn)場百余次，選材用料40余種，整理記錄兩萬余字，檢查器圖樣畫了幾百張。有時他整個夜晚把車鉤拆了又裝，裝了又拆，經(jīng)過一年時間的反復(fù)試驗和現(xiàn)場論證，終于研制成功攜帶方便、轉(zhuǎn)向靈活、功能齊全的“多功能萬向檢查器”，解決了大秦線車輛6個不易檢查部位、16種配件彎角處的裂紋、磨耗、變形故障無法正常檢查的難題，在實際應(yīng)用中取得良好效果。

多年來，他憑著自己的勤奮、刻苦專研，填補了多項局內(nèi)空白，是湖東車輛段的脊梁，也是“明星”。多次受到鐵路總公司、集團公司、車輛段表彰和嘉獎，是新時代鐵路的楷模。

由他名字命名的“李春林創(chuàng)新工作室”，以幫促解決現(xiàn)場生產(chǎn)難題為己任，以確保安全、提高效率、節(jié)支降耗為目的。去年以來，老李先后完成了《鐵路貨車車輛手制動機拉鏈拉力試驗器》、《滾珠絲桿推拉式拉鏈、拉桿強度檢測臺》、《C80車輛脫軌制動閥分解、多閥桿試驗臺》《臨修輪對轉(zhuǎn)運裝置》《抑制盤支架襯套分解、裝置》等多項 研制工作，獲得段2019年年合理化建議和技術(shù)改進成果一等獎。其中《手制動機鏈拉力試驗器》獲得2019年太原鐵路局集團公司科學(xué)技術(shù)進步三等獎;《滾珠絲桿推拉式拉鏈、拉桿強度檢測臺》獲2019年上半年太原局集團有限公司合理化建議和技術(shù)改進成果二等獎�！惰F路貨車車輛手制動機拉鏈拉力試驗器》《鐵路貨車輪對滾動軸承外圈除銹機》《鐵路貨車轉(zhuǎn)向架下心盤自動卡緊翻轉(zhuǎn)檢測臺》等三項專利獲2019集團公司重大科技成果獎。

在工作中他還注重政治理論學(xué)習(xí)，思想積極要求進步。他始終以優(yōu)秀黨員的高標(biāo)準(zhǔn)不斷要求自己，在自己平凡的崗位上不斷前進著，實現(xiàn)著自己的人生價值，在自己平凡的崗位上彰顯先鋒風(fēng)采!(通訊員/李峰 楊艷軍)

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