昨日，交通運輸部等10部門正式進駐滴滴公司檢查，對此，滴滴出行表示，滴滴將積極認真配合檢查組各項工作，盡快推動合規(guī)化進程，切實強化客服安全能力建設。實際上，在相關部門進駐前，滴滴方面已經(jīng)展開多個自我整改行動，如無限期下線順風車、9月8日至15日暫停深夜服務等。相對于鄭州空姐遇害案后被指“走過場”而言，分析人士更傾向于認為這次的自我整改更像是“動真格的整改”，而背后的原因，在于若再不規(guī)范化運作，其上市融資計劃可能被無限期推遲，如果APP被下線，預期中的上市更將無從說起。

滴滴啟動系列整改

“樂清順風車案”發(fā)生后，讓本就處于風口浪尖上的滴滴公司，遭至更多的指責。8月28日，滴滴創(chuàng)始人程維、總裁柳青聯(lián)合發(fā)表致歉聲明，同時宣布在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前，無限期下線順風車業(yè)務。除此之外，本周滴滴還相繼公布了平臺一系列整改措施。

信息時報記者從滴滴在9月4日發(fā)布的公告看到，滴滴出行將于2018年9月4日啟動安全大整治。其中，滴滴出行將于2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區(qū)暫停提供深夜23:00-5:00時間段的出租車、快車、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車、專車、豪華車服務。針對乘客端，滴滴表示自9月4日起，將乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”；同時上線“安全中心”快速入口，方便用戶快速使用一鍵報警、行程分享等功能。而針對司機端，則將在9月13日起上線“一鍵報警”功能，并在每日出車前進行安全知識考核，司機通過后方可接單。

除了推出上述整改方案，因未履行“鄭州空姐滴滴順風車遇害案”中的百萬獎勵而受到質(zhì)疑的滴滴公司，昨日在回復信息時報記者采訪時表示，已經(jīng)向鄭州慈善總會捐贈100萬元人民幣，該筆款項將定向捐助給鄭州水上義務救援隊，用于救援設備的更新?lián)Q代。同時，滴滴還將向中華見義勇為基金會捐贈100萬元，以倡導見義勇為。而鄭州水上義務救援隊隊長牛振西表示，此前雙方曾發(fā)生分歧，經(jīng)溝通后救援隊成員決定按照國家規(guī)定的程序接受滴滴公司的捐贈。

乘客和司機均希望整改“動真格”

在不足四個月的時間內(nèi)，滴滴已經(jīng)出現(xiàn)了兩起順風車乘客被害案件，有律師認為滴滴公司在乘客被害事件中負有不可推卸責任。上海億達律師事務所律師董毅智認為，在“鄭州順風車案”發(fā)生后，滴滴也作出過整改，還下線了一段時間順風車業(yè)務，但更像是“走過場”，整改并未到位。

對于滴滴近段時間作出的內(nèi)部整改，或多或少對乘客和司機帶來了影響。滴滴順風車下架時間已經(jīng)超過一周，記者采訪了多名經(jīng)常乘搭順風車上下班的用戶，當中大多表示最近一周上下班費用增加，家住海珠區(qū)上班地點在蘿崗的雷女士稱，順風車下架之后，她選擇快車或者其它網(wǎng)約車上班，發(fā)現(xiàn)單次上班交通成本增加將近一倍。而針對滴滴宣布9月8日開始的一周時間內(nèi)暫停多個深夜用車服務，兼職快車司機葉先生表示，自己的工作時間比較彈性，經(jīng)常在晚上11點到凌晨2點的時間開3小時快車賺點錢，滴滴暫停深夜服務后，他只能選擇休息一周。不過接受采訪的雷小姐和葉先生均表示，滴滴在三個月前也做過整改，但還是存在問題，希望滴滴這次整改“來真的”，真正保障乘客和司機的安全和利益。

早前有接受采訪的市民向記者表示，希望滴滴等網(wǎng)約車可以在APP上增加“一鍵視頻報警”功能。而據(jù)《重慶晨報》報道，重慶市公安局已解鎖了這一技能，只需在APP應用商城下載一個名為“重慶110”的APP，就可以通過這個軟件進行視頻報警。據(jù)滴滴在9月4日發(fā)布的公告，滴滴乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”，但并未能做到“一鍵視頻報警”。在獵豹移動任技術安全顧問的李鐵軍告訴記者，“視頻報警”屬于警務領域技術，企業(yè)方面可以與警方協(xié)商合作，但如果業(yè)務量太大，還需要雙方在后臺做很多工作。

“滴滴出行APP可以在此基礎上增加人臉識別功能。”浙江大學公共政策研究院客座研究員夏學民建議，比如乘客上了某輛車，對司機進行刷臉，當然司機也可以對乘客進行刷臉，雙方互相確認身份。目前，滴滴方面需要司機每天出車進行人臉識別。對于相關安全建議，滴滴公關負責人回復記者時稱，后續(xù)會有對技術相關問題的公告回應。

市場價值或被重新評估

滴滴在近期作出的整改，除了受到市民關注外，也受到資本市場的密切關注。根據(jù)天眼查的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，自滴滴2012年成立以來，截至目前已經(jīng)完成了20次融資，金額總量超過200億美元，成為世界范圍內(nèi)融資額最大的未上市公司。早前多方消息爆出滴滴出行最快會在下半年赴港上市，有多家機構在5月份預測，滴滴上市市值可以超過600億美元，甚至達到700億-800億美元，而國外網(wǎng)約車巨頭Uber市值約720億美元。但在兩起乘客被害案之后，分析人士認為，上市之路可能會受到影響。

高榕資本一名長期關注互聯(lián)網(wǎng)出行領域的投資人接受記者采訪時表示，“在不到四個月時間內(nèi)出現(xiàn)兩起順風車重大事故，對滴滴來說打擊是巨大的。除了用戶對使用滴滴失去信心，資本市場也會對其市場價值作重新評估。”上周，全國多地監(jiān)督部門對滴滴平臺進行了約談，其中，深圳在約談中明確指出，如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位，將采取App下架、停止互聯(lián)網(wǎng)服務等整頓措施。如果這種情況出現(xiàn)，對于滴滴而言，其估值將直線下滑。所以滴滴近期主動整改，也是一種“自救”行為。

中國電商研究中心主任曹磊認為，滴滴近期一系列措施對挽回市場信心有一定幫助，但由于各方反響較大，滴滴有可能因此推遲上市計劃。一名不愿透露姓名的滴滴出行投資方相關任職人員告訴記者，滴滴其實一早已經(jīng)有上市的時間計劃，但鑒于商業(yè)因素影響一直不向外界公布進度，“四個月內(nèi)兩次順風車事故基本可以判斷滴滴需要推遲上市計劃，平臺需要做好相關整改，確保App不被下架，融資和上市才能推進。”一名不愿透露姓名的滴滴前員工則認為，滴滴目前的體量很大，資本市場也需要滴滴“改好再出發(fā)”，“那么多投資人的錢在滴滴，平臺不會輕易就倒下，上市進程還是會繼續(xù)推進，不過上市時間會受到影響。滴滴方面也會‘較真’去整改，只是因為體量太大，不一定能做到大眾想要的‘一步到位’。”