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    中建交通四川公司絳溪三線項目、絳溪河公園項目獲評兩項中建交通工法

    近日,中建交通2022年度集團級工法名單公布,中建交通四川公司絳溪三線道路工程項目申報的《鋼棒支撐體系蓋梁施工工法》、絳溪河公園示范區(qū)二期(除安裝工程外)道路以南地塊項目申報的《基于BIM技術的異型雙曲橋梁輔助安裝施工工法》獲評集團級工法。今年中建交通共征集66項工法申報,初評通過29項,經(jīng)復評答辯,最終通過20項集團級工法,四川公司絳溪項目占據(jù)其中之二。

    基于BIM技術的異型雙曲橋梁輔助安裝施工工法:伴隨成都公園城市建設,新規(guī)劃設計的人行天橋往往為造型獨特的異型觀賞性流線型天橋,該類天橋的鋼結構主體及幕墻制作與安裝難度較大,定位精度要求較高。因此,建造造型獨特的異型觀賞性流線型天橋性天橋?qū)κ┕挝惶岢隽烁叩囊。絳溪河公園工程規(guī)劃館人行天橋施工時,在規(guī)劃館人行天橋鋼結構制安、雙曲幻彩蜂窩鋁板制安時采用了BIM技術,成功摸索了一套基于BIM技術的異型雙曲橋梁輔助安裝施工工法。規(guī)劃館人行天橋工程“BIM技術在異型曲線橋梁中的應用”獲得2021年四川省建筑業(yè)協(xié)會組織的BIM應用大賽獲得了綜合組三等獎。

    鋼棒支撐體系蓋梁施工工法:絳溪三線道路工程廟兒溝大橋為5*25m左右分幅橋梁,共設計8座蓋梁,最大蓋梁尺寸為22.55*1.8*1.5m,蓋梁離地面最大高度約10m。蓋梁位于廟兒溝河道,地表水豐富、地質(zhì)不良,若采用常規(guī)的滿堂支撐加體系地基處理工作量大、支撐架體搭設量大、單個蓋梁施工時間長、周轉(zhuǎn)速度慢、材料投入多。絳溪三線道路工程項目在施工廟兒溝大橋蓋梁時,采用了鋼棒支撐體系進行蓋梁結構施工,鋼棒支撐系統(tǒng)對地面地基承載力無要求,無需進行地基處理,搭設和拆除速度快,提高材料周轉(zhuǎn)次數(shù),保證了工期及經(jīng)濟效益。

    據(jù)悉,中建交通四川公司絳溪項目已獲評集團級工法3項,發(fā)表論文2篇,省級BIM大賽獎1項,獲省級QC成果級獎項4項、市級QC成果獎1項,絳溪三線項目已完成科技推廣示范工程(BIM類)終期驗收。

    (新媒體責編:pl0902)

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