根據(jù)英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)署(ONS)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，受無(wú)協(xié)議脫歐威脅引發(fā)的汽車(chē)工廠關(guān)停等影響，英國(guó)4月份制造業(yè)產(chǎn)出下跌3.9%，創(chuàng)下2002年6月以來(lái)的最大跌幅。

汽車(chē)產(chǎn)量縮減四分之一的情況嚴(yán)重拖累整體經(jīng)濟(jì)，英國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)下跌0.4%，是英國(guó)脫歐公投以來(lái)的最大月度跌幅。英國(guó)最近三個(gè)月的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為0.3%，低于預(yù)期。

英鎊在數(shù)據(jù)公布后應(yīng)聲下跌，截至第一財(cái)經(jīng)記者發(fā)稿時(shí)，英鎊兌美元下跌0.51%報(bào)1.2672。

“鑒于目前整個(gè)英國(guó)汽車(chē)業(yè)都受到外國(guó)資本的控制，并且出口其80%的汽車(chē)產(chǎn)量，英國(guó)已經(jīng)成為歐洲的高階版墨西哥”，國(guó)際汽車(chē)業(yè)社科研究組織主任、法國(guó)國(guó)家科研中心高級(jí)研究員帕迪(Tommaso Pardi)在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)分析稱(chēng)，“解雇勞動(dòng)力或關(guān)閉工廠都變得容易。顯而易見(jiàn)的是，現(xiàn)在英國(guó)在保護(hù)其工業(yè)經(jīng)濟(jì)利益上吃了大虧。”

英國(guó)汽車(chē)業(yè)的脆弱繁榮破裂

囤貨后需求的冷卻以及汽車(chē)工廠的關(guān)停是英國(guó)制造業(yè)4月遭遇重創(chuàng)的主要原因。

一方面，為避免在原本的脫歐期限(3月29日)遭遇無(wú)協(xié)議脫歐導(dǎo)致的供應(yīng)中斷，不少英國(guó)制造業(yè)公司選擇在今年第一季度大量囤積貨物和零件，這一定程度上推動(dòng)了工業(yè)的增長(zhǎng)。

但隨著英國(guó)脫歐的最后日期被推遲至10月底，不確定性依然盛行，工廠訂單減少，囤貨后的需求也在冷卻，英國(guó)制造業(yè)產(chǎn)出因此大幅下滑。

另一方面，英國(guó)汽車(chē)業(yè)4月產(chǎn)量暴跌24%，創(chuàng)下1995年以來(lái)最大跌幅記錄。運(yùn)輸設(shè)備大類(lèi)的產(chǎn)量整體下跌13.4%，是1974年以來(lái)的最大值。

這是由于潛在的運(yùn)輸脫節(jié)會(huì)造成巨大虧損，不少汽車(chē)工廠不得不執(zhí)行在4月關(guān)停生產(chǎn)線的短期計(jì)劃。譬如，本田汽車(chē)從3月29日開(kāi)始停產(chǎn)六天，寶馬集團(tuán)從4月1日開(kāi)始暫停其英國(guó)境內(nèi)所有工廠的生產(chǎn)，涵蓋寶馬迷你、勞斯萊斯等車(chē)型和其引擎工廠。

帕迪告訴第一財(cái)經(jīng)記者，在英國(guó)脫歐前完全外包的英國(guó)汽車(chē)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，因此英國(guó)政府并沒(méi)有像德國(guó)、法國(guó)甚至意大利那樣注重工業(yè)利益，其政策反而更加注重支持和發(fā)展充滿(mǎn)活力的、以服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)。

帕迪稱(chēng)：“由于比較優(yōu)勢(shì)，英國(guó)從從日本、德國(guó)和法國(guó)進(jìn)口高附加值零件，從中東歐進(jìn)口低附加值零件，從而掩蓋了英國(guó)汽車(chē)業(yè)的供應(yīng)鏈在歐盟最脆弱的事實(shí)。”

其他行業(yè)并未給予支撐

然而，在英國(guó)作主導(dǎo)的服務(wù)業(yè)以及建筑業(yè)并沒(méi)有在制造業(yè)大幅下跌的4月提供支撐作用：建筑業(yè)相比3月下跌0.4%，服務(wù)業(yè)維持不變。

總體而言，英國(guó)4月的工業(yè)總產(chǎn)出下跌2.7%，創(chuàng)造了2012年以來(lái)最大跌幅。盡管經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)到5月部分負(fù)面因素將會(huì)消退，但包括制藥、金屬和化學(xué)品在內(nèi)的其他行業(yè)也仍走勢(shì)虛弱。上周公布的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)也顯示五月情況并不會(huì)得到改善。

在貿(mào)易方面，在第一季度瘋狂存儲(chǔ)商品及零件后，英國(guó)4月的進(jìn)出口量都大幅下降，出口額下跌10.9%，是2006年以來(lái)最大跌幅，進(jìn)口額下跌14.4%，是1998年以來(lái)最大值。這反映在貿(mào)易額上為英國(guó)4月貿(mào)易逆差縮減至121億英鎊。

隨著英國(guó)首相特蕾莎·梅的下臺(tái)，新任英國(guó)首相選舉拉開(kāi)序幕，但英國(guó)脫歐的不確定性繼續(xù)存在，給英國(guó)經(jīng)濟(jì)的脆弱性又加上幾重問(wèn)號(hào)。

歐洲開(kāi)放智庫(kù)(Open Europe)政策分析師威爾什(Dominic Walsh)告訴第一財(cái)經(jīng)記者，保守黨新任領(lǐng)袖可能會(huì)是一位比梅更加強(qiáng)硬的脫歐派，英國(guó)與歐盟的貿(mào)易關(guān)系會(huì)更疏遠(yuǎn)而非親近。此外，美國(guó)國(guó)家情報(bào)委員會(huì)顧問(wèn)、布魯金斯學(xué)會(huì)研究員卡納(Parag Khanna)則對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，工黨很可能發(fā)起不信任投票從而進(jìn)行重新大選，英國(guó)脫歐的進(jìn)程可能更加拖沓。

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