2018年12月29日，廣東省公安廳發(fā)布了關(guān)于公開(kāi)征求《廣東省公安廳關(guān)于開(kāi)展摩托車(chē)“帶牌銷(xiāo)售”試點(diǎn)工作的通知》意見(jiàn)的公告。廣東市民有望重新迎來(lái)駕駛摩托車(chē)的出行方式，那到底當(dāng)初為何禁摩，禁了那么多年都幾乎習(xí)慣了，為何又打算解除“禁摩令”呢?

為何要“禁摩”?

隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，人們的生活水平也有了相應(yīng)的提高，買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，汽車(chē)成為最普遍的交通工具之一。汽車(chē)數(shù)量增加，所帶來(lái)的影響也非常明顯，堵車(chē)、停車(chē)難等問(wèn)題最為突出。于是更符合百姓消費(fèi)水平的摩托車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，而且體積小，基本不存在堵車(chē)的情況。加上摩托車(chē)不像汽車(chē)那樣，日常除了加油還要進(jìn)行定期保養(yǎng)，所以摩托車(chē)的出現(xiàn)很快就受到廣泛歡迎。

而中國(guó)的“限摩、禁摩”歷程是由北京率先在1985年開(kāi)始推出實(shí)行，因?yàn)槟ν械臄?shù)量爆發(fā)的太猛烈，交通部門(mén)難以全面管理。而禁摩的目的很簡(jiǎn)單的，因?yàn)槟ν袛?shù)量太龐大，污染情況突出。然后部分城市逐漸加入禁摩城市隊(duì)伍當(dāng)中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)“限摩”城市約為170個(gè)，廣東部分城市也實(shí)施禁摩。

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