據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，豐田表示，由于發(fā)動(dòng)機(jī)線束存在起火風(fēng)險(xiǎn)，計(jì)劃在日本、北美、歐洲和其他地區(qū)召回大約103萬(wàn)輛汽車，包括其C-HR緊湊型跨界車和普銳斯混動(dòng)車。

在日本交通部發(fā)布國(guó)內(nèi)召回聲明后，豐田表示，在受影響的車輛中，連接到混合動(dòng)力控制單元的電線束可能在連接點(diǎn)與覆蓋物接觸。如果灰塵積聚在電線束或覆蓋物上，電線上的絕緣材料會(huì)由于車輛振動(dòng)而隨時(shí)間磨損。豐田說(shuō)，這可能會(huì)導(dǎo)致短路，從而產(chǎn)生熱量并有導(dǎo)致火災(zāi)的危險(xiǎn)。

該問(wèn)題涉及到2015年6月到2018年5月期間在日本生產(chǎn)的車輛，包括在日本、歐洲、澳大利亞和其他國(guó)家銷售的普銳斯和C-HR的混動(dòng)版本。豐田發(fā)言人Jean Yves Jault說(shuō)，大約有一半的召回事件發(fā)生在日本。只有普銳斯車型將被在美國(guó)召回，大約192000輛汽車受到影響。

此次召回是豐田近期最大的行動(dòng)之一， 2016年，豐田還召回了大約287萬(wàn)輛汽車，由于普銳斯油箱漏油，以及安全氣囊隱患召回了另外143萬(wàn)輛車(大部分為普銳斯)。

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