盡管市面上發(fā)售的第四代起亞獅跑車型面世才剛剛超過兩年，但考慮到當(dāng)下越來越快的車型更新速度，起亞計劃推出該車型的新款改款也在意料之中。近日，海外車媒曝光了一組2019款起亞獅跑進行路面測試的諜照，揭示了諸多設(shè)計信息，讓我們來一睹為快。

從諜照來看，新車仍然處于測試階段，部分區(qū)域采用了較厚的偽裝涂層，但透過偽裝我們還是可以對于新車的外形設(shè)計進行分析。不同于大多數(shù)的改款車型，2019款起亞獅跑進行了比較大的調(diào)整。在前臉設(shè)計上，新車不僅應(yīng)用了全新造型的前大燈，還將“冰立方”四點式LED日間行車燈與燈具組進行整合，增加了科技感。前保險杠的造型也經(jīng)過了一定的調(diào)整，而采用了改款的塑料裝飾的新版霧燈布置在其兩側(cè)。

在側(cè)邊配置上，新車則出人意料地保持了原汁原味的設(shè)計，僅留出了關(guān)于新款合金輪轂的想象空間，同時車身配色方案也可能會進一步豐富，以滿足消費者的個性化需求。在后部設(shè)計上，新車大幅度更新了尾燈設(shè)計方案，成為后部造型的點睛之筆，明顯提升了設(shè)計感，而后部連接兩邊尾燈的紅色裝飾條以及更新后的后保險杠由于偽裝原因并未得到直接揭露，需要等待后續(xù)信息的補充。

在內(nèi)飾配置方面，目前尚未有直接的諜照流出，但從測試中很少采取遮蓋的方式來看，新車的內(nèi)部設(shè)計基本變化不大。可能的改進方案包括了升級版的信息娛樂系統(tǒng)、配飾方案的豐富以及更多的安全保障科技等。

另外一點值得期待的是起亞已經(jīng)宣布新款獅跑車型將會得到48伏特輕度混合動力系統(tǒng)的加持，這一配置將會較大地提升燃油經(jīng)濟性，同時降低二氧化碳排放。這一配置也會被應(yīng)用于新款起亞Cee’d車型上，該車型計劃于下個月的日內(nèi)瓦國際車展上發(fā)布。

據(jù)悉，起亞官方可能會把新車的正式發(fā)布儀式安排在今年十月初的巴黎車展上，但這一消息尚未得到確認。

(新媒體責(zé)編：news1166)