2023年一開始，極兔就被央視選定為首個亮相央視春晚的物流行業(yè)甄選品牌，從表面上看，極兔能夠成為央視春晚物流行業(yè)甄選品牌沾了“兔”的光，不過也讓更多人重新審視極兔過去的發(fā)展之路。

　　公開資料顯示，在國內快遞行業(yè)正被一種近乎悲觀的情緒籠罩的2020年，極兔正式入局中國物流市場。而讓所有人沒想到的是，這一只名不見經(jīng)傳、初入江湖的兔子居然只身闖入，短短幾個月國內單量就相繼突破500萬、1000萬單，并在不到一年的時間成功躋身國內快遞的頭部梯隊，日均業(yè)務量穩(wěn)定在2000萬單以上。

　　緊接著，在2021年10月底，極兔以68億元收購百世快遞中國區(qū)業(yè)務，成為2021年國內快遞業(yè)金額最高的并購案之一，這是極兔發(fā)展過程中重要的轉折點。而到了2022年5月底，隨著兩網(wǎng)融合的完成，極兔直接朝著中國快遞業(yè)高質量發(fā)展的道路奔跑——先有并購百世補齊自身拼圖的舉措，后有服務質量的優(yōu)化。

　　一方面，通過兩網(wǎng)融合，極兔速遞的業(yè)務拓展、服務質量、信息化水平等綜合能力得到明顯。截至目前，極兔速遞在全國投產85個轉運中心，已規(guī)劃2100多條干線線路，運營6000余輛干線運輸車輛，極大縮短快件的中轉時長。約10000家高密度的網(wǎng)點，全國省、市覆蓋率達到100%，有效保障極兔速遞在短時間內將服務觸達客戶。

　　另一方面，隨著中國快遞市場由低價惡戰(zhàn)向高質量發(fā)展，極兔也開始進入“穩(wěn)量求質”的新階段。2021年雙11期間，極兔獲得抖音頒發(fā)的“物流工單服務獎”。而進入2022年，極兔更是不斷完善服務質量，頻獲認可：7月極兔速遞入選《中國企業(yè)家》雜志發(fā)布“2022年度21家高成長性創(chuàng)新公司”名單，并位列第一;同月，極兔速遞正式被中國物流與采購聯(lián)合會評為“5A級物流企業(yè)”，成為最新一批5A級物流企業(yè);10月，極兔與三通一達、德邦、菜鳥共同保障雙11物流運營，提供較往年雙11更快速的發(fā)貨和配送。此外，2022年6月份以后，極兔在菜鳥指數(shù)上排名持續(xù)處于行業(yè)領先水平�？梢钥吹�，這些數(shù)據(jù)表現(xiàn)出極兔速遞的服務水平與質量正在提升，已經(jīng)全面開啟了品質升級之路。

　　2023年，對極兔而言，大環(huán)境方面雖仍存在著種種不確定因素，加上并網(wǎng)帶來的陣痛還需要持續(xù)消化，但在高標準發(fā)展思維指導下，極兔如何持續(xù)提升服務品質，如何加速跑向可持續(xù)、高質量的發(fā)展道路，還是很讓人期待的。

(新媒體責編：wa123)