夏天的時(shí)候由于天氣太過(guò)炎熱，所以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候要開(kāi)著空調(diào)，不然車(chē)內(nèi)都無(wú)法待人。所以夏天的時(shí)候，車(chē)子的油耗比較高還能理解。但為什么冬天的時(shí)候，不需要開(kāi)空調(diào)制冷了，油耗也高?這就有點(diǎn)讓車(chē)主匪夷所思了。其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，就是車(chē)主的這3個(gè)行為導(dǎo)致的。

天氣冷開(kāi)車(chē)油耗高?習(xí)慣做這3點(diǎn)，油耗想不高都難

冷車(chē)啟動(dòng)立馬開(kāi)暖風(fēng)

天氣冷開(kāi)車(chē)油耗高?習(xí)慣做這3點(diǎn)，油耗想不高都難

由于天氣很冷，許多車(chē)主在上車(chē)之后首先做的事就是開(kāi)暖風(fēng)。其實(shí)這是錯(cuò)誤的行為，因?yàn)榕�風(fēng)機(jī)的熱量是來(lái)自冷卻水溫，而這時(shí)候車(chē)輛剛啟動(dòng)，水溫還沒(méi)有達(dá)到暖風(fēng)所需要的熱量。這時(shí)就開(kāi)啟暖風(fēng)的話，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫溫度不夠高，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速上升，這樣的話油耗自然有高了。

熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

天氣冷開(kāi)車(chē)油耗高?習(xí)慣做這3點(diǎn)，油耗想不高都難

化油器時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，如今的汽車(chē)都是搭載電噴或者直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，也是可以慢速行使幾分鐘后就可以正常行使。如果說(shuō)要熱車(chē)，也只是熱機(jī)油。讓機(jī)油流動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)各部件去進(jìn)行清潔、降溫等。一般來(lái)說(shuō)也只需要熱30秒到1分鐘就可以，如果熱個(gè)四五分鐘，那是純屬浪費(fèi)汽油。

頻繁開(kāi)啟A/C

天氣冷開(kāi)車(chē)油耗高?習(xí)慣做這3點(diǎn)，油耗想不高都難

打開(kāi)A/C按鈕也就是打開(kāi)了空調(diào)，按下之后壓縮機(jī)就開(kāi)始制冷工作，油耗自然也就增加了。其實(shí)暖風(fēng)是利用汽車(chē)自身的熱循環(huán)來(lái)產(chǎn)生的，根本用不著壓縮機(jī)來(lái)工作，所以開(kāi)了也是一樣浪費(fèi)汽油。

結(jié)語(yǔ)：雖說(shuō)車(chē)買(mǎi)了就是用來(lái)開(kāi)的，不要太在意油耗。但在用車(chē)的時(shí)候，一些正確的操作就可以無(wú)形中省下一點(diǎn)油，何樂(lè)不為?畢竟現(xiàn)在油價(jià)漲得快，買(mǎi)單的還是廣大車(chē)主。

(新媒體責(zé)編：wb001)