據(jù)報道，此前，豐田每年2次(4月、10月)與零部件供應(yīng)商調(diào)整價格，但中途要求降價實屬罕見。由于新型冠狀病毒疫情擴大導致的業(yè)績惡化和原材料降價，將進一步啟動成本削減。豐田與約4萬家企業(yè)存在交易，此次的降價要求有可能對廣泛制造業(yè)企業(yè)的收益造成影響。

報道稱，豐田已通過文件等向發(fā)動機等零部件廠商提出降價要求。豐田認為，用于發(fā)動機和行駛部位零部件等的一部分特殊鋼的價格比2019年度下半年(2019年10月～2020年3月)下降了約7000日元/噸(約合人民幣464元/噸)。因此，要求采用相應(yīng)特殊鋼的零部件降價。

報道指出，冠疫情正在導致新車需求低迷，豐田將調(diào)整零部件采購價格，降低成本。此外，疫情還在導致零部件廠商的收益惡化，將在多大程度上接受豐田的要求也是未知數(shù)。

此外，豐田還擔憂各零部件公司的經(jīng)營惡化導致供應(yīng)鏈中斷，提出了即使是相同零部件也不會制定統(tǒng)一的購買價格、而是通過與個別企業(yè)談判加以決定的方針。

報道還指出，預(yù)計豐田本年度的全球銷量比上財年減少15%，降至890萬輛，合并營業(yè)利潤也將減少8成。

(新媒體責編：zfy2019)