據(jù)美媒8月8日消息報(bào)道，美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)接到多起投訴稱，在更新控制軟件后，路虎攬勝仍然出現(xiàn)在行駛中車門打開的情況。該機(jī)構(gòu)已開始對(duì)路虎召回車輛后未能成功解決門鎖問題展開調(diào)查。

據(jù)悉，路虎為修復(fù)車門在行駛中打開的問題，曾對(duì)2013至2016年款攬勝和2014至2016年款攬勝運(yùn)動(dòng)版車型進(jìn)行召回。修復(fù)內(nèi)容主要是對(duì)控制后車門門鎖的免鑰匙車輛模塊進(jìn)行軟件更新。

然而，最近美國高速公路交通安全管理局仍接到4起車主投訴，都是已經(jīng)完成軟件更新，或者是在新程序引進(jìn)裝配線后生產(chǎn)的車輛。該機(jī)構(gòu)表明“在反饋到ODI的數(shù)據(jù)里，投訴事件涉及司機(jī)車門(1起)、副駕車門(2起)和后側(cè)車門(1起)。而在后車門事件中，有一名成年人為防止孩子從行駛的汽車上摔下來的過程中摔斷了肋骨，”

這四起事件的車輛，都是通過為問題車門安裝鎖扣組件來修復(fù)故障的。美國高速公路交通安全管理局會(huì)對(duì)此展開調(diào)查，確認(rèn)路虎是否召回措施采取不利。因?yàn)閺囊婚_始公司就應(yīng)該為召回車輛安裝新的鎖扣組件，而不是選擇相對(duì)簡單又低成本的的控制模塊軟件調(diào)整。

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