春運來襲，搶票軟件也迎來一年一度的生意旺季。據(jù)不完全統(tǒng)計，市面上近60家搶票軟件都推出了有償搶票服務(wù)。但媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，無論哪款軟件，最終都要在12306系統(tǒng)排隊，并不能保證一定搶到票，而且使用搶票軟件還暗藏各類收費陷阱。

每到年底，買票難都是個讓人頭疼的話題。剛到放票時間，票就一搶而空，基本成了多數(shù)熱門線路的常態(tài)。需求催生供給，這給了很多搶票軟件營利的機會。盡管12306已經(jīng)推出了候補搶票功能，但很多用戶還是會通過搶票軟件來購票，即便購買最頂級的加速包依然未必能夠保證成功。

從原理上講，搶票軟件無非是通過更快速的網(wǎng)絡(luò)，向12306發(fā)起高頻購票請求。一些觀點將搶票軟件比作黃牛，其實不算太準確。黃牛的手法是囤積票源再二次出售，然而搶票軟件更多是提供加速搶票的增值服務(wù)，不涉及倒賣車票、非法經(jīng)營等黃�？赡苌婕暗姆�律問題。

然而，作為一種新型的互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)，搶票軟件的種種負面問題，依然不容忽視，尤其是各類收費陷阱對消費者的知情權(quán)和自主選擇權(quán)的侵犯。

比如搶票軟件不會承諾購買加速包后一定能夠搶到票，而往往會根據(jù)消費等級，許諾不同的搶票成功概率，總之充錢越多幾率越大。但問題在于，這是種高度信息不對稱的模式，搶票軟件所給出的概率，到底是經(jīng)過了嚴密測算，還是為了誘導(dǎo)消費而胡亂編造?

知乎有網(wǎng)友曾經(jīng)測試發(fā)現(xiàn)，使用加速包之后，網(wǎng)頁刷新速度跟加速前是一樣的。此外，像媒體報道就提到，經(jīng)常會出現(xiàn)12306已經(jīng)售罄，搶票軟件卻顯示有票的局面�，F(xiàn)實中，許諾90%以上成功率卻搶不到票的情況，也是比比皆是。類似這種情況，是否涉嫌虛假宣傳?

可見，用戶所購買的搶票增值服務(wù)并不是充分透明的，知情權(quán)無法保證。這就導(dǎo)致，有時候用搶票軟件充值后依然沒搶到票，去12306網(wǎng)站卻能直接買到票。很多根本不需要額外付費的購票行為，被引導(dǎo)到了加價的道路上，用戶成了被收割的對象。

另一方面，相信很多有過體驗的用戶都會發(fā)現(xiàn)，搶票軟件上不付費的搶票路徑，被隱藏的相當深。最顯眼位置的選項多數(shù)都需要收費，用戶稍不留心就會掉入隱形捆綁的收費陷阱，自主選擇的權(quán)利是不完整的。

不明確標識，并設(shè)置捆綁收費陷阱，也明確違背了相關(guān)法律規(guī)定——按照《電子商務(wù)法》的第十九條規(guī)定，“電子商務(wù)經(jīng)營者搭售商品或者服務(wù)，應(yīng)當以顯著方式提請消費者注意，不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認同意的選項。”

夸大搶票的概率誘導(dǎo)消費，用捆綁收費陷阱來讓用戶多花錢，在12306平臺的官方搶票功能推出之后，搶票軟件的套路依舊是層出不窮，它提供的增值服務(wù)，因為中間的信息差，讓不少消費者被誤導(dǎo)。搶票軟件延伸的問題不止于此，還有霸王條款、信息泄露等。

面對搶票這種新型的互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)，的確沒必要像看待黃牛那樣將其污名化，但各類搶票軟件為了賺錢所展現(xiàn)出來的吃相難看的一面，也在提醒，對于新服務(wù)得有新的監(jiān)管手段。比如搶票軟件許諾的成功率，有沒有第三方監(jiān)督測算?不明確標注的收費陷阱，如何處罰?化解這些爭議問題，既是維護消費者權(quán)益，也是為了打造公平的購票環(huán)境。

(新媒體責編：zfy2019)