2018年8月8日6點02分，隨著C2581次列車從北京南站緩緩啟動，京津城際全線實現(xiàn)復興號列車的350公里達速運行。從2018到2020的兩年間，京津城際......與時俱進、持續(xù)升級，并推出C服務法，讓旅客僅需30分鐘即可暢享品質(zhì)服務(人民網(wǎng)8月8日)。

京津城際鐵路平穩(wěn)運營兩周年意義重大。京津城際鐵路是中國第一條高標準、設計時速350公里的高速鐵路，隨著它的開通運行，標志著中國正式邁入高鐵時代，并一舉成為世界上第四個系統(tǒng)掌握時速300公里高鐵技術的國家。京津城際鐵路在奠定核心技術的基礎上，經(jīng)過不斷改進，厚積薄發(fā)，相關技術、運行維護和管理模式更加成熟。京津城際鐵路歷經(jīng)兩年時間的運行，展示了中國高鐵安全平穩(wěn)的完美形象，惠及大眾乘客暢享品質(zhì)服務，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，積累高鐵運營多方面的技術與經(jīng)驗，所有這些，于中國高鐵來說都具有借鑒與引領的意義。

京津城際鐵路高品質(zhì)服務引領中國高鐵躍上高層次。在時速350公里的復興號車廂內(nèi)能豎硬幣不倒，表明了中國高速鐵路線路的核心——平順性達到了世界領先水平，而京津城際鐵路在高品質(zhì)服務上不斷改進與創(chuàng)新，則為中國發(fā)展高鐵提供了的參照。

京津城際列車在服務形象和服務準備上下足功夫，施行有需求有服務無需求不打擾的模式，創(chuàng)新高鐵客運全程動態(tài)跟進乘客需求的服務策略。這是當前高鐵客運服務行業(yè)中的一大亮點，也是可以預見的高鐵客運服務潮流。從實際效果來看，一方面，形象靚麗、舉止端方的乘務人員能給人以賞心悅目的享受;另一方面，細致周到的貼心服務，使乘客備感乘坐高鐵的“行”有所值;再一方面，列車上內(nèi)容豐富形式多樣的文化活動、濃郁的高鐵文化氛圍給予了乘客精神層面的滿足與愉悅。這樣高品質(zhì)服務促成一大批常旅客，他們對城際高鐵的認同與依賴，形成廣泛且穩(wěn)定的客流，促進城際高鐵的興旺。推而廣之，京津城際列車服務模式，不失為中國高鐵客運服務的一個范本、一劑良方，為推動中國高鐵躍上更高的層次提供了借鑒。

隨著中國鐵路人自主研發(fā)，高鐵技術大步邁向世界先進行列。中國高鐵呈現(xiàn)的高品質(zhì)服務正是建立在高鐵核心技術的支撐和一大批高素質(zhì)鐵路員工的努力奮斗之上，才有了今天的成就。長此以往，不斷創(chuàng)新，專注高品質(zhì)服務，中國高鐵必將躍上更高層次、前景更加光明。

(新媒體責編：zfy2019)