12月12日(周四)上午10時，交通運輸部將舉行“取消高速公路省界收費站”專題新聞發(fā)布會，發(fā)布關于撤站工作進展情況等內容。會上對于取消高速公路省界收費站后，收費人員轉崗及就業(yè)問題做出了回答。

遼寧省交通運輸廳副廳長曹文彬：

首先，我來介紹一下遼寧在人員轉崗方面開展的工作。我省人員轉崗人員729人，堅持轉崗不下崗的總原則，努力從三個方面拓寬用人渠道。一是通過增加的ETC客服崗位安排就業(yè)，預計可以安排300人，目前我省交投集團客服中心已安置轉崗人員70余人。二是通過增加的ETC機電維修崗位安排就業(yè)，預計安排329人。目前我省交投集團已組織4600人參加培訓，考試合格后可轉崗就業(yè)。三是通過公路巡查、養(yǎng)護管理、貨車救援崗位安排就業(yè)，近100人。我省交投集團將陸續(xù)啟動匝道收費站入口稱重檢測以及高速公路服務區(qū)、物流、保險等產業(yè)培訓，進一步提高收費人員的崗位適應能力，實現(xiàn)全員轉崗、順利就業(yè)。

山東省交通運輸廳副廳長司家軍：

我們山東本著“內部轉崗、平穩(wěn)過渡”的原則，落實好各高速公路運營管理單位主體責任，以內部擇優(yōu)轉崗為主，多渠道分流安置收費人員，確保收費人員轉崗不下崗，切實保障收費人員合法權益。一是分流至新建高速公路。我省新開通高速公路路段的收費人員、養(yǎng)護管理人員、應急清障人員，都準備從分流人員中內部選拔，并針對性地開展業(yè)務培訓，確保分流人員滿足相關崗位工作要求。二是分流至相關附屬產業(yè)。各高速公路運營管理單位服務區(qū)運營、稽查和信用管理、機電設備維護等下屬機構，在人員招聘、崗位設置等方面，優(yōu)先從收費分流人員中選拔聘用。三是探索實施外包分流模式。目前，我省高速公路養(yǎng)護工作主要由外部社會力量負責。待對一線收費人員進行專項養(yǎng)護培訓后，將充實到養(yǎng)護崗位。同時，對于物流、能源等新興產業(yè)，高速公路運營管理單位將探索通過購買服務的方式，吸納部分高速公路收費人員，從事倉儲管理等工作，促進人員合理有序流動。

湖北省交通運輸廳副廳長王本舉：

下面我來介紹一下湖北在人員轉崗方面開展的工作。取消省界收費站后，部分收費人員轉崗分流，是我們必須面對并妥善解決的問題。10月23日交通運輸部等四部委下發(fā)了通知，對分流安置措施、支持政策等作了詳細部署。我廳及時與省人社廳等部門對接，迅速貫徹落實四部委意見，進一步組織開展調查摸底、崗位設置、轉崗培訓等系列務實工作。經過反復測算和統(tǒng)計，湖北撤站后，共需分流安置2912人。

根據(jù)上級精神，結合湖北實際，堅持屬地負責和轉崗不下崗的原則，擬增設并拓展現(xiàn)場稽查管控、遠程監(jiān)控稽核、ETC發(fā)行服務、安全應急、機電維護、養(yǎng)護管理等崗位，以及新開通路段分流等渠道，妥善安置轉崗人員。按照新設崗位測算，96.42%的分流人員可妥善安置，尚余近百人擬通過退休、正常離職等自然減員，以及經營管理單位跨領域調整安置到位。目前，湖北擬轉崗人員思想穩(wěn)定，為即將來臨的取消省界收費站和冬季防凍防滑、春運保暢堅守崗位，履職盡責。

12月2日至4日，省廳舉辦了轉崗人員技能示范培訓班，對全省高速公路轉崗人員中的部門負責人和業(yè)務骨干共230人進行了封閉式培訓。同時，指導各經營管理單位舉辦了27期轉崗人員業(yè)務培訓班，確保“轉崗不下崗”落到實處。

隨著科技的發(fā)展，技術的創(chuàng)新，工人是不是完全被智能代替，一輩子從事一個工作的人是不是即將面臨下崗，答案當然是否定的。政府和相關部門一直致力于“安置收費人員，解決民生問題”。（白曉娜）

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