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張吉懷高鐵進(jìn)入架梁施工階段

11月4日,隨著位于湖南吉首市境內(nèi)的周家寨大橋的第一片梁穩(wěn)穩(wěn)地固定在了兩個(gè)橋墩之間,張吉懷高鐵七標(biāo)段開始進(jìn)入架梁施工階段。與此同時(shí),懷化、麻陽、古丈等地的其它九個(gè)標(biāo)段也開始了架梁施工,這意味著,湘西人民盼望著的張吉懷高鐵離通車又近了一步。

據(jù)了解,張吉懷高鐵全長246公里,全線設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)(永順站)、古丈西、吉首東、鳳凰、麻陽西以及懷化南7座車站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,計(jì)劃2021年建成通車。屆時(shí),湘西懷化到湘西北張家界的運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)。

張吉懷高鐵是2016年12月18日開工建設(shè)的,建設(shè)工期5年。

承擔(dān)張吉懷高鐵建設(shè)任務(wù)的中國中鐵上海工程局集團(tuán)公司和中國中鐵十四局集團(tuán)公司等單位把安全、質(zhì)量放在首位,精心組織施工。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,要把張吉懷高鐵建成“精品線、平安線”。(記者 飛燕 通訊員 肖利偉)

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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