即使在沒(méi)有狹窄路段、變道或其他干擾的情況下，公路上也會(huì)發(fā)生因車(chē)輛停停走走而出現(xiàn)的“幽靈堵車(chē)”現(xiàn)象。美國(guó)研究人員近日發(fā)現(xiàn)，讓少量自動(dòng)駕駛車(chē)輛上路或可消除這種現(xiàn)象，并有助降低事故風(fēng)險(xiǎn)和解決燃料效率低的問(wèn)題。

在美國(guó)亞利桑那州圖森市的一項(xiàng)野外試驗(yàn)中，一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)與至少20輛人工駕駛汽車(chē)持續(xù)環(huán)繞一段軌道行駛。美國(guó)伊利諾伊大學(xué)厄巴納-尚佩恩分校的研究人員發(fā)現(xiàn)，只要通過(guò)控制這輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)的行駛速度就能疏通交通，并使總油耗下降。

“我們的研究表明，只要有5%的汽車(chē)是在精心控制下自動(dòng)行駛，就可能消除人類(lèi)駕駛行為引起的停停走走的現(xiàn)象，”研究負(fù)責(zé)人丹尼爾·沃克說(shuō)，使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)調(diào)節(jié)公路交通流是交通監(jiān)控技術(shù)快速發(fā)展中的下一個(gè)創(chuàng)新。

這項(xiàng)研究還表明，在實(shí)現(xiàn)大量自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路前，現(xiàn)有的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)已具備改善交通的能力。

研究人員計(jì)劃進(jìn)一步研究在車(chē)流更密集的交通狀況下，自動(dòng)駕駛汽車(chē)能否為人類(lèi)司機(jī)帶來(lái)更多的自由空間。

(新媒體責(zé)編：zs11)