9月28日，橫穿成都動(dòng)車基地等多條鐵路線的成都成華區(qū)致力路下穿隧道工程竣工通車，結(jié)束了曾受制于眾多鐵路線分割的青龍場(chǎng)與八里莊、二仙橋兩大片區(qū)南北無(wú)法互聯(lián)互通，只能隔軌相望的歷史。

這只是成華“交通暢行”工程成果之一。“按照高質(zhì)量建設(shè)公園宜居城區(qū)發(fā)展目標(biāo)，今年成華區(qū)將加快實(shí)施‘交通暢行’工程，預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)鳳凰高架、蜀龍路五期、楓丹路、人民塘路等42個(gè)項(xiàng)目竣工通車”成華區(qū)交通市政局局長(zhǎng)周海云介紹。

據(jù)了解，除致力路下穿隧道已形成通車能力外，人民塘路下穿隧道一期已完工，正在建設(shè)二期工程，聯(lián)通新都區(qū)的蜀龍路五期最后一個(gè)斷點(diǎn)機(jī)車廠段建設(shè)進(jìn)入收尾階段，即將完工通車。

值得一提的是，致力路下穿隧道工程建成，標(biāo)志著受制于眾多鐵路線分割的青龍場(chǎng)與八里莊、二仙橋兩大片區(qū)，結(jié)束了無(wú)法互聯(lián)互通，只能隔軌相望的歷史�，F(xiàn)在，下穿隧道成為南接八里環(huán)線，北穿成綿高架底層、連通三環(huán)路的骨干通道，疏通10多平方公里城市路網(wǎng)。

圍繞“一帶兩軸五區(qū)”城市空間構(gòu)架，成華區(qū)推進(jìn)“交通暢行”工程建設(shè)，構(gòu)建軌道、道路、公交等多元多維“內(nèi)暢外聯(lián)”的現(xiàn)代復(fù)合交通體系。

根據(jù)成華區(qū)2018年“交通暢行”工程計(jì)劃，今年該區(qū)將重點(diǎn)推進(jìn)135個(gè)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，涉及道路259條，總里程約149公里(含27公里黑化)。“這些道路項(xiàng)目建成后，將提高區(qū)域道路交通轉(zhuǎn)換能力，促進(jìn)該片區(qū)發(fā)展，為加速‘文旅成華’建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。”

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