現(xiàn)有交通信號燈，大多按設(shè)定的時間變換，經(jīng)常出現(xiàn)一個方向信號燈是綠色，但通過的車輛稀少，而另一方向卻排起長龍焦急等候。為解決這一狀況，株洲市將于今年7月率先試行信號燈自適應(yīng)控制，智能調(diào)整信號燈，為交通疏堵。

5月16日，株洲市交警支隊科技所所長肖衛(wèi)紅向記者介紹，信號燈這種“智能”轉(zhuǎn)換，專業(yè)名稱叫“信號燈自適應(yīng)控制”，指在燈控路口由電子警察和卡口進行車流量數(shù)據(jù)搜集，再傳輸?shù)较到y(tǒng)后臺進行大數(shù)據(jù)分析，最后將分析結(jié)果傳輸?shù)皆O(shè)置在路口的信號機形成指令，信號燈根據(jù)指令自行設(shè)置紅綠燈時間，以達到相關(guān)路口相互銜接、協(xié)調(diào)，最大限度優(yōu)化道路交通。

目前，株洲市正在通過智能交通系統(tǒng)對信號燈自適應(yīng)控制進行試點，試點范圍為城區(qū)神農(nóng)城廣場-黃河路-長江廣場-中心廣場-紅旗廣場一線，道路里程近6公里，涉及10個信號燈路口。今年7月，將完成試點工作，并在較大范圍試行信號燈自適應(yīng)控制。

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