5月18日，隨著最后一方混凝土入模，鹽宜鐵路站前施工06標段靖江特大橋上跨G2京滬高速首聯(lián)連續(xù)梁0#塊順利完成澆筑。這標志著該標段連續(xù)梁工程正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為鹽宜鐵路全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

靖江特大橋作為鹽宜鐵路的關(guān)鍵控制性工程，需上跨交通大動脈京滬高速，施工技術(shù)難度大、安全風險高。此次澆筑的0#塊長14米、寬12.6米，高7.835米，是連續(xù)梁橋墩與梁體的連接核心，也是承受最大支反力的關(guān)鍵部位。施工過程中，項目團隊采用對稱水平分層澆筑工藝，嚴控混凝土內(nèi)外溫差，確保了這一“咽喉”節(jié)點的施工質(zhì)量。

鹽宜鐵路是貫通江蘇南北的鐵路主干線，對促進長三角區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。其中，靖江段全長近30公里，建成后將進一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，極大便利沿線群眾出行，助推蘇中、蘇北地區(qū)加快融入長三角核心區(qū)。(文/王金海 圖/泰州交通)

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