——南通市率先構(gòu)建交通工程安全環(huán)保全鏈條防控體系

面對(duì)2026年交通建設(shè)投資規(guī)模再創(chuàng)新高、施工風(fēng)險(xiǎn)交織疊加的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，江蘇省南通市于5月14日率先舉辦全市交通建設(shè)工程安全環(huán)保管理培訓(xùn)。此次培訓(xùn)不僅是落實(shí)全國安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)的關(guān)鍵舉措，更是南通市探索將“新質(zhì)生產(chǎn)力”引入工程建設(shè)安全環(huán)保領(lǐng)域，推動(dòng)交通建設(shè)從“被動(dòng)防守”向“主動(dòng)治理”轉(zhuǎn)型的生動(dòng)實(shí)踐。

南通作為長三角北翼交通樞紐，正加快推進(jìn)張靖皋長江大橋等一批世界級(jí)跨江通道工程。針對(duì)今年“重點(diǎn)項(xiàng)目多、技術(shù)難度大、環(huán)保要求嚴(yán)”的特點(diǎn)，南通市交通運(yùn)輸局聚焦“人的不安全行為”和“物的不安全狀態(tài)”，通過機(jī)制創(chuàng)新與技術(shù)賦能，重塑安全管控體系。

本次培訓(xùn)突破了以往單一的法規(guī)宣講模式。在“軟實(shí)力”建設(shè)上，特邀專家張粹星、黃捷通過深度復(fù)盤典型事故案例，開展全鏈條執(zhí)法推演，強(qiáng)化各級(jí)監(jiān)管人員與企業(yè)主體的法治意識(shí)與底線思維;在“硬技術(shù)”應(yīng)用上，組織160余名行業(yè)代表深入張靖皋長江大橋北接線工程一線。在目前國內(nèi)智能化程度最高的梁場，參訓(xùn)人員見證了物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、BIM技術(shù)與預(yù)制梁流水線生產(chǎn)的深度融合。這種“智慧工地”管理模式，實(shí)現(xiàn)了安全隱患的毫秒級(jí)響應(yīng)與閉環(huán)處置，為破解傳統(tǒng)施工安全監(jiān)管難題提供了“南通方案”。

“2026年是治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)的收官?zèng)_刺之年，我們必須以更高的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)籌發(fā)展和安全。”南通市交通運(yùn)輸局黨組成員、二級(jí)調(diào)研員俞金生在動(dòng)員講話中強(qiáng)調(diào)。他要求全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)，一要對(duì)標(biāo)《2026年全市交通運(yùn)輸安全環(huán)保生產(chǎn)工作要點(diǎn)》，實(shí)行清單化管理、節(jié)點(diǎn)化推進(jìn);二要深化安全生產(chǎn)“六化”建設(shè)，推動(dòng)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建;三要強(qiáng)化綠色建造理念，確保工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)協(xié)同共進(jìn)。

據(jù)悉，南通市將持續(xù)加大科技興安力度，力爭實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)交通項(xiàng)目智慧管控平臺(tái)全覆蓋，堅(jiān)決守住不發(fā)生重特大事故的底線，為打造交通強(qiáng)國江蘇樣板貢獻(xiàn)南通力量。(文/王金海 圖/南通交通)

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