三月的荊楚大地，春風(fēng)如約而至。萬(wàn)畝桃林被一夜暖風(fēng)喚醒，像是大地寫(xiě)給春天的一封情書(shū)。

2026年桃花節(jié)，如約盛開(kāi)。而今年，這場(chǎng)以花為媒的盛會(huì)，迎來(lái)了一位特殊的“東道主”——京港澳高速桃花驛收費(fèi)站。

這里不再只是一個(gè)匆匆而過(guò)的收費(fèi)窗口。當(dāng)“賞花經(jīng)濟(jì)”遇上清明出行高峰，當(dāng)車(chē)流如織涌入楊店古鎮(zhèn)，桃花驛管理所把收費(fèi)站變成了服務(wù)區(qū)、風(fēng)景線、文化窗，走出一條“高速+文旅”的融合新路。

從“保通行”到“優(yōu)體驗(yàn)”：10秒過(guò)站背后的硬功夫

“原以為清明出游會(huì)很堵，沒(méi)想到從下高速到進(jìn)桃林，比想象中順暢太多。”4月5日上午，來(lái)自武漢的自駕游客張先生駛出桃花驛收費(fèi)站，全程用時(shí)不到10秒。這背后，是一場(chǎng)圍繞“暢行”的系統(tǒng)升級(jí)。

桃花驛收費(fèi)站地處賞花核心區(qū)，桃花節(jié)期間車(chē)流陡增，且與清明假期返鄉(xiāng)流疊加。管理所提前研判，建立“一站一策”聯(lián)勤機(jī)制，與高警、路政等部門(mén)實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)互通、勤務(wù)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。

車(chē)流高峰時(shí)段，收費(fèi)廣場(chǎng)上的一條“潮汐車(chē)道”格外顯眼——車(chē)道方向根據(jù)流量動(dòng)態(tài)調(diào)整，入出口靈活切換。與此同時(shí)，“移動(dòng)收費(fèi)小組”手持終端穿梭在車(chē)流中，快速處置特情。

“以前最怕ETC識(shí)別失敗或者無(wú)感支付異常，要倒車(chē)、換道，耽誤時(shí)間。這次有工作人員直接過(guò)來(lái)處理，一分鐘都沒(méi)停。”張先生回憶。

數(shù)據(jù)最有說(shuō)服力：桃花節(jié)期間，收費(fèi)站單車(chē)通行時(shí)間壓縮至10秒以?xún)?nèi)，通行效率提升超40%。道路暢通有序，游客駛出高速的那一刻，心情也舒暢起來(lái)。

“我們的目標(biāo)，不只是把車(chē)放出去，而是讓游客從一進(jìn)入收費(fèi)站開(kāi)始，就感受到‘暢行楚道’的安心與愉悅。”桃花驛管理所負(fù)責(zé)人魯敏說(shuō)。

“三個(gè)一”服務(wù)：收費(fèi)站里的詩(shī)與遠(yuǎn)方

如果說(shuō)保暢是基本功，那么服務(wù)創(chuàng)新，才是桃花驛收費(fèi)站真正讓人記住的原因。

在收費(fèi)廣場(chǎng)一側(cè)，“愛(ài)路-AiLu”志愿者的紅色馬甲格外醒目。她們依托“桃花驛站”服務(wù)平臺(tái)，推出了一套“三個(gè)一”特色服務(wù)體系，讓不少游客直呼“沒(méi)想到”。

一份“桃”你歡喜文創(chuàng)包——這款專(zhuān)為桃花節(jié)打造的“桃”你歡喜包，處處可見(jiàn)巧思。外觀融入桃花、桃林等春日元素，清新亮眼;內(nèi)里兼顧實(shí)用與溫度，既有即食食品、清潔用品等旅途剛需，還特別加入桃香文創(chuàng)與孝感本地特產(chǎn)，讓司乘在補(bǔ)充能量的同時(shí)，沉浸式感受當(dāng)?shù)仫L(fēng)味與文化，將春日美好一并打包帶走。

一條“最美賞花環(huán)線”——志愿者手繪的游覽圖清晰標(biāo)注出卓爾桃花驛小鎮(zhèn)、千年古驛道、周邊農(nóng)家樂(lè)和最佳拍照點(diǎn)，游客不必再翻手機(jī)做攻略。

一場(chǎng)“驛路故事”直播講堂——每天定時(shí)開(kāi)講。從楊店的郵驛歷史，到桃花古驛的傳說(shuō)，再到當(dāng)代鄉(xiāng)村振興的變化，志愿者娓娓道來(lái)。線下游客聽(tīng)得入神，線上直播間也熱鬧非凡。

“沒(méi)想到收費(fèi)站的服務(wù)這么有文化內(nèi)涵，讓我們對(duì)這趟旅行有了更深的理解。”武漢游客趙女士聽(tīng)完講解后，當(dāng)場(chǎng)決定在當(dāng)?shù)囟嗤Ａ粢惶�，�?xì)細(xì)品味。

小小收費(fèi)站，正從通行節(jié)點(diǎn)，延伸為激發(fā)探索興趣、促成深度體驗(yàn)的文化驛站。

車(chē)在花中行，人在畫(huà)中游

為了讓游客駛出高速就能“一秒入畫(huà)”，桃花驛收費(fèi)站同步實(shí)施了“景觀融合”工程。

站區(qū)周邊，新補(bǔ)植的桃樹(shù)與月季錯(cuò)落有致，形成一條“桃花映站”主題景觀帶。春風(fēng)拂過(guò)，花瓣輕落，收費(fèi)亭仿佛建在花海之中。

管理所還建立了“15分鐘快速保潔”機(jī)制——路面有雜物，15分鐘內(nèi)必清理，確保路域環(huán)境始終“顏值在線”。

最受歡迎的是幾處精心設(shè)置的“最美打卡點(diǎn)”。一處以老驛站的青磚墻為背景，配上一枝斜出的桃花;另一處則是“桃花驛”藝術(shù)字造型，游客把車(chē)停穩(wěn)，幾步路就能拍出大片。

“即停、即拍、即分享”——不少游客剛出收費(fèi)站就發(fā)了朋友圈，桃花驛的第一波“種草”，就這樣在社交平臺(tái)上迅速裂變。

道路與景觀交融，車(chē)行花畔，人在畫(huà)中。通行本身，變成了一段愉悅的視覺(jué)旅程。

流量變“留量”：一座小站的“共富”效應(yīng)

數(shù)據(jù)記錄了這場(chǎng)融合實(shí)踐的成效。

桃花節(jié)期間，桃花驛收費(fèi)站累計(jì)服務(wù)游客900余人次，發(fā)放文創(chuàng)禮包300余份。更重要的是，通過(guò)精準(zhǔn)的消費(fèi)引導(dǎo)和服務(wù)對(duì)接，周邊農(nóng)家樂(lè)的日均客流量明顯攀升，多家民宿連續(xù)多日滿(mǎn)房。

桃膠、黃桃罐頭、孝感麻糖等當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)的銷(xiāo)售額也顯著增長(zhǎng)。經(jīng)營(yíng)農(nóng)家樂(lè)的老板張仲達(dá)笑著說(shuō)：“收費(fèi)站的小姑娘幫我們引了不少客，還教我們用手機(jī)做短視頻，今年桃花節(jié)收入比去年多了三成。”

這正是“高速+文旅”模式的閉環(huán)價(jià)值：以高效通行吸引“客流”，以特色服務(wù)傳遞“暖流”，最終將線上關(guān)注與線下流動(dòng)的“流量”，轉(zhuǎn)化為促進(jìn)地方發(fā)展的“留量”與“消費(fèi)量”。

“高速+文旅”的深度融合，不僅是物理空間的連接，更是服務(wù)功能的延伸、文化內(nèi)涵的植入與產(chǎn)業(yè)價(jià)值的共創(chuàng)。

桃花驛收費(fèi)站的探索，并未止步于一次桃花節(jié)。他們正在籌備建立“周邊旅游資源動(dòng)態(tài)信息庫(kù)”，計(jì)劃與地方文旅部門(mén)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與互聯(lián)互通。未來(lái)，收費(fèi)站不僅能指路、引路，還能根據(jù)實(shí)時(shí)客流和花期，向游客推送個(gè)性化游覽建議。

從一條高速的出口，到一方水土的入口——桃花驛收費(fèi)站正在完成一場(chǎng)美麗的蛻變。春風(fēng)年年吹過(guò)萬(wàn)畝桃林，但今年的桃花格外紅。(楊麗芳 李曉鵬 宋倩)

(新媒體責(zé)編：tengfei1125)