作為江蘇交通建設(shè)的主力軍，江蘇交控錨定交通強(qiáng)省建設(shè)目標(biāo)，深入實(shí)施現(xiàn)代交通內(nèi)暢外聯(lián)、韌性管理固本培元等“八大行動(dòng)”，穩(wěn)住交通投資基本盤，鍛造發(fā)展韌性根基，以大交通發(fā)展的高質(zhì)量，全力服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化等國(guó)家和省重大戰(zhàn)略實(shí)施，在江蘇勇挑全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大梁的進(jìn)程中彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)。

攻堅(jiān)重大項(xiàng)目 以交通硬支撐筑牢增長(zhǎng)韌性

新春伊始，實(shí)干為先。正月初六，海太長(zhǎng)江隧道施工現(xiàn)場(chǎng)已一片繁忙，“滄淵號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利復(fù)推，作業(yè)人員全員返崗，跨江通道建設(shè)的新征程同步開啟。交通是穩(wěn)增長(zhǎng)的“駕轅馬”，更是強(qiáng)韌性的“先手棋”，江蘇交控以項(xiàng)目建設(shè)的“快節(jié)奏”跑出發(fā)展“加速度”。今年1-2月，江蘇交控統(tǒng)籌推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬投資”與行業(yè)發(fā)展“軟建設(shè)”，扎實(shí)開展現(xiàn)代交通內(nèi)暢外聯(lián)行動(dòng)，完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資129億元，創(chuàng)歷史同期新高，為全年發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

錨定全年533億元高速公路及過江通道投資目標(biāo)，江蘇交控正以更大力度推動(dòng)45個(gè)重大項(xiàng)目“滿格生長(zhǎng)”，持續(xù)推進(jìn)跨區(qū)域、跨市域、跨流域大通道建設(shè)，重點(diǎn)織密公路連接線、拓展延長(zhǎng)線、打通斷頭路，以交通網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)暢外聯(lián)，打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“主動(dòng)脈”。同時(shí)，緊扣省兩會(huì)政府工作報(bào)告中“四港聯(lián)動(dòng)”部署要求，江蘇交控充分發(fā)揮路網(wǎng)“最先一公里”和“最后一公里”優(yōu)勢(shì)，研究制定兼具前瞻性與實(shí)踐性的實(shí)施方案，系統(tǒng)推進(jìn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)一體化、產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化與定制化、市場(chǎng)主體梯隊(duì)化，致力打造“四港聯(lián)動(dòng)”江蘇范式。

在物流體系建設(shè)上，江蘇交控依托公路網(wǎng)絡(luò)對(duì)省內(nèi)物流樞紐的支撐作用，打造“網(wǎng)貨平臺(tái) + 物流驛站 + 綠色專線 + 開放生態(tài)”產(chǎn)業(yè)體系，籌備省內(nèi)高速公路網(wǎng)內(nèi)物流中轉(zhuǎn)中心建設(shè)，加快布局服務(wù)區(qū)智慧物流樞紐倉，構(gòu)建腹地集貨、干支銜接、城配服務(wù)的核心節(jié)點(diǎn)，織密多式聯(lián)運(yùn)末端毛細(xì)血管網(wǎng)，將路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)切實(shí)轉(zhuǎn)化為物流優(yōu)勢(shì)，以物流暢通提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全韌性。

深化改革創(chuàng)新 以內(nèi)功硬實(shí)力鍛造發(fā)展韌性

過去六年，江蘇交控在兩輪國(guó)企深化改革中持續(xù)發(fā)力，打出任期制、股權(quán)激勵(lì)等鼓勵(lì)擔(dān)當(dāng)“組合拳”，打贏核心技術(shù)、人才引育等關(guān)鍵領(lǐng)域“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，打響企業(yè)上市、REITs發(fā)行等資本運(yùn)作“主動(dòng)仗”，資產(chǎn)總額突破萬億大關(guān)，走出了一條以價(jià)值創(chuàng)造為核心的內(nèi)涵式發(fā)展道路。面對(duì)“十五五”期間外部環(huán)境的風(fēng)高浪急與改革任務(wù)的艱巨繁重，江蘇交控直面發(fā)展難題，將“練好內(nèi)功、做強(qiáng)自身”作為破題之法，以全方位的改革創(chuàng)新鍛造穿越周期的發(fā)展韌性。

在資產(chǎn)盤活與價(jià)值釋放上，江蘇交控以投資融資持續(xù)強(qiáng)能行動(dòng)為抓手，提升資產(chǎn)管理專業(yè)水平，讓“沉睡資產(chǎn)”煥發(fā)發(fā)展活力。2025年，所屬云杉清能深耕碳資產(chǎn)專業(yè)運(yùn)營(yíng)，完成如東海上風(fēng)電CCER項(xiàng)目首個(gè)核算期108萬噸二氧化碳減排量簽發(fā)，將CCER、綠證等項(xiàng)目附加屬性價(jià)值開發(fā)運(yùn)營(yíng)納入常態(tài)化業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)新興資產(chǎn)的價(jià)值挖掘。同時(shí)，江蘇交控持續(xù)激活路網(wǎng)、管網(wǎng)、空網(wǎng)等立體資源，推動(dòng)營(yíng)運(yùn)管理“適數(shù)變革”、產(chǎn)業(yè)板塊“專業(yè)整合”、法務(wù)合規(guī)“集約共享”，不斷提升產(chǎn)業(yè)集中度和核心競(jìng)爭(zhēng)力，為可持續(xù)發(fā)展積蓄強(qiáng)勁動(dòng)能。

錨定“世界一流高速路網(wǎng)”和“世界一流企業(yè)”發(fā)展愿景，江蘇交控深化落實(shí)“卓越黨建 + 現(xiàn)代國(guó)企”治理體系，深入推進(jìn)深化改革破冰攻堅(jiān)行動(dòng)，從業(yè)務(wù)資源整合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同協(xié)作、經(jīng)營(yíng)機(jī)制優(yōu)化等八個(gè)方面精準(zhǔn)發(fā)力，深層構(gòu)建創(chuàng)新領(lǐng)先、功能突出、治理高效、充滿活力的現(xiàn)代新國(guó)企，以國(guó)企改革的深化提升，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制保障。

筑牢安全底線 以防控硬舉措夯實(shí)運(yùn)行韌性

安全是發(fā)展的前提，韌性是安全的保障。江蘇交控始終堅(jiān)持底線思維，以人防、技防、制度防多管齊下，構(gòu)建全方位、多層次、全周期的安全防控體系，切實(shí)筑牢企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的安全防線。2025年，江蘇交控35家單位實(shí)現(xiàn)基于雙重預(yù)防機(jī)制的安全智慧管控系統(tǒng)全覆蓋，打造“一套系統(tǒng)抓安全、一張圖管風(fēng)險(xiǎn)、一張表治隱患”的安全管理模式，風(fēng)險(xiǎn)隱患線上閉環(huán)處置率達(dá)100%;搭建的AI平方視頻監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛停駛、路面拋灑物等異常情況主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率94.1%、準(zhǔn)確率95.7%，突發(fā)事件平均處置時(shí)間縮短50%，推動(dòng)安全管理從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”向“主動(dòng)防控”轉(zhuǎn)變。

今年，江蘇交控專題部署安全生產(chǎn)“六化”建設(shè)工作，將網(wǎng)格化、專業(yè)化、數(shù)字化、全員化、實(shí)體化、手冊(cè)化貫穿路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、工程建設(shè)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)全領(lǐng)域，以精準(zhǔn)舉措壓實(shí)崗位責(zé)任，以系統(tǒng)思維提升本質(zhì)安全，穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。早在2024年，江蘇交控便出臺(tái)《重大風(fēng)險(xiǎn)防范方案(試行)》，覆蓋十大關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域，建立量化指標(biāo)并持續(xù)跟蹤監(jiān)控;今年更是啟動(dòng)韌性管理固本培元行動(dòng)，通過系統(tǒng)性舉措全面提升安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防控、穩(wěn)定環(huán)節(jié)保障三大核心能力，構(gòu)建全方位覆蓋、多層次聯(lián)動(dòng)、全周期循環(huán)的韌性管理體系。同時(shí)，壓實(shí)所屬單位“第一道防線”主體責(zé)任，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理部門“第二道防線” 監(jiān)測(cè)預(yù)警職能，發(fā)揮審計(jì)、巡察部門“第三道防線”監(jiān)督作用，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)源頭防控、全程管控。

發(fā)展的韌性，源于正確政績(jī)觀的引領(lǐng)。3月9日，江蘇交控召開專題黨委會(huì)，部署啟動(dòng)全系統(tǒng)樹立和踐行正確政績(jī)觀學(xué)習(xí)教育工作，以“立黨為公、為民造福、科學(xué)決策、真抓實(shí)干”為總要求，引導(dǎo)全體干部職工深刻把握“潛績(jī)”與“顯績(jī)”的辯證法“當(dāng)下”與“長(zhǎng)遠(yuǎn)”的取舍觀。下一步，江蘇交控將持續(xù)把學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為實(shí)干實(shí)效，扎扎實(shí)實(shí)把黨的二十屆四中全會(huì)戰(zhàn)略部署落到實(shí)處，以大交通建設(shè)的扎實(shí)成效筑強(qiáng)發(fā)展韌性，以國(guó)企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，在江蘇基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、服務(wù)全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局的進(jìn)程中勇挑大梁、再建新功。(文/王金海 圖/江蘇國(guó)資)

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