2025年春運期間，交通運輸部救助打撈局組織救撈系統(tǒng)各單位，嚴(yán)格落實“緊盯天氣變化和大客流兩大風(fēng)險”“強化水上客運風(fēng)險管控”工作要求以及交通運輸部“三十條”硬措施等各項工作部署，全力抓好應(yīng)急值守、險情處置和安全生產(chǎn)工作，有力保障了海上人民群眾生命財產(chǎn)和交通運輸安全。

救撈系統(tǒng)聚焦“六區(qū)”重點水區(qū)、“四類重點船舶”及客(滾)渡船航線運行情況，在我國沿海部署了48艘專業(yè)救助船艇、17架救助航空器、19支應(yīng)急救助隊、3艘應(yīng)急打撈工程船，以及65艘打撈聯(lián)動船舶開展機動巡航待命，實現(xiàn)了�？樟Ⅲw多重覆蓋。1月14日至2月22日，共執(zhí)行應(yīng)急救助搶險打撈任務(wù)93起，成功救助遇險人員144名，救助遇險船舶8艘，獲救財產(chǎn)價值約8.63億。

根據(jù)春運客流特點，救撈系統(tǒng)在遼魯、長江口、舟山、廈門海域，以及煙大航線、臺灣海峽“小三通”客渡航線、瓊州海峽航線等風(fēng)險海域和客運航線開展春運海上專項應(yīng)急保障演練，進一步提升了救撈系統(tǒng)春運保障能力。同時，組織救撈系統(tǒng)各單位有針對性地開展大風(fēng)浪救生、大規(guī)模人命救助、救助航空器夜航等專業(yè)技能訓(xùn)練，積極推進多種救助單元間協(xié)同訓(xùn)練、“三位一體”聯(lián)合協(xié)同訓(xùn)練、區(qū)域聯(lián)合訓(xùn)練，確保救撈力量在關(guān)鍵時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。(作者：全媒記者 孫丹妮 通訊員 王欣榮)

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