11月19日，鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段線路主體工程及配套工程建設(shè)已基本完成，進(jìn)入全面靜態(tài)驗(yàn)收階段。

作為“米”字形高鐵網(wǎng)右上一“撇”，鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段線路的開通運(yùn)營將為河南“米繪中原”高鐵規(guī)劃畫上濃墨重彩的最后一筆，把“米”字真正從“紙上藍(lán)圖”變成“地上通途”。

“米”字形高鐵網(wǎng)是國家“十三五”鐵路網(wǎng)建設(shè)的重要工程，是河南推進(jìn)“三區(qū)一群”戰(zhàn)略的重大基礎(chǔ)支撐。借力于“大豫米”帶來的高效便捷交通網(wǎng)絡(luò)，將有效形成輻射河南全省城市的1小時經(jīng)濟(jì)圈、高效連接周邊省會城市的2小時經(jīng)濟(jì)圈，有利于帶動整個中原區(qū)域及周邊城市群的互動聯(lián)動。同時，構(gòu)建以鄭州為中心連南貫北、承東啟西的“四面八方”軸帶發(fā)展格局，為構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局提供重要支撐，對帶動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。

高鐵作為中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展的亮麗名片 ，代表了中國在尖端技術(shù)的掌握和領(lǐng)先，以及國家經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的縮影。鄭濟(jì)高鐵作為河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分，是中原城市群與山東半島城市群之間聯(lián)系的快速客運(yùn)通道，它使豫魯兩省人民出行便利的同時為鐵路沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶來“強(qiáng)力引擎”，對完善兩省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推動資源整合意義重大。

作為全國鐵路網(wǎng)的心臟，“大豫米”不僅對河南，乃至對全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略布局都有重要意義。以鄭州為核心的中部地區(qū)向東可通過鐵路貨運(yùn)班列運(yùn)輸，拓展連接沿海港口群;向西可借助中歐班列直通漢堡、盧森堡、法蘭克福等歐洲主要城市，最終形成可以聯(lián)通歐亞國際物流通道的“一帶一路”重要交通樞紐，有助于中歐班列和西部陸海新通道班列實(shí)現(xiàn)“兩翼齊飛”，促進(jìn)國內(nèi)國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展雙循環(huán)。

交通強(qiáng)國，鐵路先行。鄭濟(jì)高鐵讓“豫米聯(lián)八方，高鐵通九州”的高鐵時代未來可期，也讓全國人民在共同富裕的道路上跑得更穩(wěn)、更便捷。作為領(lǐng)跑者，中國鐵路也將在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的進(jìn)程中繼續(xù)奮力譜寫鐵路高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

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