近日，中國氣象局、公安部、交通運輸部、國家鐵路局和國家郵政局聯(lián)合印發(fā)《“十四五”交通氣象保障規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)，明確到2025年，聚焦公路、鐵路、內(nèi)河水運、海上交通、多式聯(lián)運五大重點方向，基本形成多部門協(xié)同規(guī)劃、協(xié)同部署、協(xié)同實施、協(xié)同保障的綜合交通氣象服務(wù)格局。

《規(guī)劃》要求，各部門要以保障服務(wù)現(xiàn)代化綜合交通運輸體系建設(shè)為主線，建立健全面向需求、點面結(jié)合、特色突出、深度融合的現(xiàn)代交通氣象保障服務(wù)體系，有力支撐交通強(qiáng)國建設(shè)。

《規(guī)劃》指出，要構(gòu)建交通氣象精密監(jiān)測系統(tǒng)，設(shè)計交通氣象觀測網(wǎng)布局方案，建立健全交通氣象觀測系統(tǒng)，提升交通氣象觀測裝備保障能力;開展交通氣象災(zāi)害風(fēng)險普查，編制交通氣象災(zāi)害風(fēng)險區(qū)劃;打造高質(zhì)量交通氣象服務(wù)體系，增強(qiáng)基于影響的精細(xì)化交通氣象服務(wù)供給;提升交通氣象服務(wù)支撐能力，構(gòu)建全國一體化交通氣象大數(shù)據(jù)集和交通氣象業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng);推動交通氣象科技創(chuàng)新，加強(qiáng)交通氣象標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè);強(qiáng)化“一帶一路”綜合交通運輸氣象保障，提升陸運交通及物流氣象綜合服務(wù)和海上交通氣象保障能力。

根據(jù)《規(guī)劃》，“十四五”時期，五部門將加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全部門部際聯(lián)席會議制度，探索建立“政府+部門+企業(yè)”的交通氣象服務(wù)模式和保障投入機(jī)制，組建多部門參與的國家級交通氣象領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊，助推交通氣象服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

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