8月26日下午，錢塘江中上游航道首對固定式鋼管燈樁側面標航標在衢江航道蘭溪段一航道彎道處安裝完成進入“試用”階段。

錢塘江中上游衢江(金華段)航道目前共有3處彎道，且均位于深開挖的基巖段航道，擱淺、觸底風險較大。據(jù)航道維護資料顯示，僅2020 年航標維護就達 62次，其中 50 次為雙船式鋼質(zhì)船標傾覆、移位，其余為浮筒式航標移位，雙船式鋼質(zhì)船標傾覆多發(fā)生在彎道段。

蘭溪轄區(qū)航標維護單位蘭溪市交投集團順達公司技術員汪巧林介紹說，試驗航標位于衢江航道較大的一個彎道處，發(fā)生洪水或者姚家樞紐開閘放水，水流較急，航道上的航標容易發(fā)生移位、傾覆，給安全航行造成隱患，采用固定式航標以后，能夠極好地克服這些弊端，同時固定式航標較高，比較醒目、定位準確，安全航行有保障。

此次投入試驗的固定式航標樁基采用鋼筋混凝土結構，航標主體水上水下總長10米，鋼柱直徑為30公分，具有較強的穩(wěn)定性與可視性。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，該固定式鋼管燈樁側面標航標待適用性、安全性等各項指標通過試驗后，后續(xù)將根據(jù)航道實際狀況進行優(yōu)化推廣。(通訊員/項早偉 )

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