7月22日上午，在浙江蘭溪港女埠綜合作業(yè)區(qū)兩艘集裝箱運(yùn)輸船共裝運(yùn)著68個(gè)標(biāo)箱的煤炭靠泊在了集裝箱碼頭上，為了防范第6號臺風(fēng)“煙花號”，碼頭工人立即對船上集裝箱進(jìn)行了爭分奪秒的卸載作業(yè)。大宗散貨改乘集裝箱，標(biāo)志著蘭溪市環(huán)保“綠色”物流邁出了關(guān)鍵性的一步。

據(jù)了解，目前水上煤炭等大宗散貨基本采用散裝貨船運(yùn)輸，在裝卸時(shí)難免有灑落現(xiàn)象。而采用集裝箱運(yùn)輸，將能大大降低對環(huán)境的污染，并能有效地提高碼頭裝卸作業(yè)效率。經(jīng)過蘭溪港相關(guān)業(yè)務(wù)部門的努力，蘭溪協(xié)鑫電廠的首批5000噸電煤將采用散改集的集裝箱運(yùn)輸。據(jù)女埠綜合作業(yè)區(qū)生產(chǎn)部部長葉國華告訴記者，這5000噸電煤將裝滿238只集裝箱，用7個(gè)航次的集裝箱運(yùn)輸船來運(yùn)輸，目前，兩艘已經(jīng)到港。

葉國華表示，水上運(yùn)輸散改集相比于散裝運(yùn)輸煤炭，集裝箱裝卸速度快、方便、環(huán)保，是一項(xiàng)高效益、高效率的運(yùn)輸方式，是未來水運(yùn)的發(fā)展趨勢。特別值得一提的是，這些船返程時(shí)還將把蘭溪市博遠(yuǎn)金屬有限公司生產(chǎn)的一批出口貨物運(yùn)送到嘉興乍浦港，來回都滿載，浙錢江353號船老大毛樟忠是一臉的高興，他笑呵呵地表示：“以后蘭溪這邊的水運(yùn)生意一定會越來越好。”(通訊員:項(xiàng)早偉 李超群)

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