【原標(biāo)題】地鐵1號線西段道路整治提升工程封閉施工，沿線路段迎首次“大考” 交警有序疏導(dǎo) 未現(xiàn)大面積擁堵

在衡陽路南鐵片區(qū)路口，交警指揮疏導(dǎo)交通 南寧晚報記者 宋延康 攝

5月9日晚10時起，地鐵1號線西段(石埠站至朝陽廣場站)道路整治提升工程進(jìn)入全線施工階段，該工程涉及衡陽西路、北大路、大學(xué)東路、大學(xué)西路，施工區(qū)域采取封閉半幅道路方案施工，給整個西鄉(xiāng)塘片區(qū)道路尤其是衡陽秀靈路口交通帶來較大影響。昨日上午，相關(guān)路段迎來圍擋后的首個早高峰，在交警的疏導(dǎo)下，沿線路段車流緩慢行進(jìn)，未現(xiàn)大面積擁堵。

5月9日晚10時起，記者走訪各沿線路段了解到，施工單位已按照原計劃陸續(xù)將待施工路段圍擋起來，并在顯眼位置放置了施工告示牌。昨日上午，幾個主要路口迎來施工后的首個早高峰，其中衡陽秀靈路口的交通壓力最大。因附近有衡陽路小學(xué)、三十六中、白蒼嶺市場等多個人員密集單位，而秀靈路往地洞口路一向車流量較大，其是市民通往火車站、朝陽片區(qū)最便捷的主干道。

為應(yīng)對有可能出現(xiàn)的車流高峰，有效緩解施工路段交通壓力，當(dāng)天交警部門在各路段以及周邊巷口安排了警力進(jìn)行疏導(dǎo)，最大限度減少施工給市民出行帶來的影響，確保施工區(qū)域及周邊道路的安全暢通。

昨日上午7時過后，通過衡陽秀靈路口的車逐漸多了起來，因附近有小學(xué)、中學(xué)等單位，車流高峰以學(xué)生流為主;8時過后，該路口迎來了早高峰，因半幅道路封閉，公交車、私家車、電動車等車流匯集，只能緩慢前行。在交警的疏導(dǎo)下，車輛有序通過，并未出現(xiàn)大面積擁堵。

環(huán)衛(wèi)工人吳大姐說，半封閉施工對出行確實造成不便，她從南鐵二街出來到白蒼嶺，本來5分鐘的路程，封路后得繞一個大圈，前后要花十幾分鐘。雖然暫時不便，但大多數(shù)市民表示理解，從長遠(yuǎn)來看，修路也是為了今后出行更方便，“整治后，建成民族大道那么漂亮，我們也支持啊”。

9時30分過后，早高峰車流趨于平緩，交通壓力有所緩解。半封閉施工后的首次“大考”順利通過，但還需應(yīng)對接下來的多個車流高峰。

因此次道路整治提升工程封閉施工時間跨度較長——持續(xù)到今年8月30日，交警部門在全力做好疏導(dǎo)工作的同時，建議市民盡量選擇地鐵、公交等公共出行方式，提前規(guī)劃出行線路，可通過江北大道、明秀西路、龍騰路、科園大道、魯班路、可利大道、羅文大道、西明大橋、三津大道等道路繞行。

另外，此次施工范圍涉及朝陽路。朝陽路東側(cè)(靠近悅薈廣場一側(cè))從朝陽民族大道路口沃爾瑪?shù)矫裆�路口段的圍擋，封閉兩個主車道約187米的道路進(jìn)行提升改造施工。南寧市公安局交警支隊四大隊人民中隊中隊長許翔提醒市民，將暫時取消朝陽捐血屋到共和路口這一段的停車位，并增設(shè)“從朝陽路禁止右轉(zhuǎn)駛?cè)胄氯A街盡量繞行”標(biāo)識牌，希望市民盡量避開新華街這一段。(記者 周志英)

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