唐古拉山口，海拔5231米，我國海拔最高的交警執(zhí)勤點(diǎn)。

“現(xiàn)在我所處的位置是109國道唐古拉山口。此路段天氣晴，道路暢通，車流量較多，請(qǐng)過往的司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行，平安出行。謝謝大家!”對(duì)著手機(jī)鏡頭，西藏自治區(qū)那曲市安多縣公安局交警大隊(duì)巡邏民警次仁達(dá)杰利索地播報(bào)完天氣和路況。這條播報(bào)收獲了1546個(gè)點(diǎn)贊。

司機(jī)韓仍商已經(jīng)在109國道(青藏公路)上跑了14年運(yùn)輸。如今，每次出車前，他總會(huì)打開手機(jī)，點(diǎn)開“西藏安多警視”的視頻，“看看天氣怎么樣，天氣不好就多帶點(diǎn)吃的。”

作為西藏陸路“大動(dòng)脈”，109國道承擔(dān)著70%的進(jìn)藏物資和30%的人員運(yùn)輸，其中安多段年均車流量達(dá)130余萬輛。安多縣交警大隊(duì)管轄的109國道181公里路段，平均海拔超4800米，年平均氣溫為零下1攝氏度，7級(jí)以上大風(fēng)天數(shù)200多天。

高海拔地區(qū)行車，氣候和路況信息對(duì)于司乘人員至關(guān)重要。這些年，安多交警不斷創(chuàng)新信息播報(bào)形式，多種渠道播發(fā)109國道沿線路況信息，路況提醒視頻點(diǎn)擊量超過480萬次。

從唐古拉山口一路向南，車行至安多縣城，安多縣交警大隊(duì)就在穿城而過的109國道旁。進(jìn)入大門，機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)區(qū)已基本完工，“就等著設(shè)備進(jìn)場，到時(shí)候小型車上牌、二手車過戶等業(yè)務(wù)，都可以在安多辦理了。”交警大隊(duì)大隊(duì)長才加說。

2018年11月，安多縣交警大隊(duì)下轄車輛管理所正式成立，受理摩托車上牌、補(bǔ)證換證等業(yè)務(wù)。以前，當(dāng)?shù)厝罕娹k理這些業(yè)務(wù)需要去150多公里外的那曲市車管所，不但路上花時(shí)間，還會(huì)產(chǎn)生住宿費(fèi)、路費(fèi)，增添負(fù)擔(dān)。深化“放管服”改革以來，交警大隊(duì)建成了新的綜合服務(wù)大廳。針對(duì)海拔高、過路車輛多的情況，大隊(duì)實(shí)行“24小時(shí)全年無休”服務(wù)，提高辦事效率，最大程度減少群眾辦事等待時(shí)間。

唐古拉山路段海拔5200米以上，屬高寒地區(qū)，含氧量不足內(nèi)地的50%，被稱為“風(fēng)雪倉庫”的唐古拉山口冰雹、降雪、大風(fēng)天氣四季可見。在這樣的地方執(zhí)勤，困難可想而知，但是安多交警常說的是“缺氧不缺精神”。

每次出車，交警大隊(duì)秩序中隊(duì)中隊(duì)長達(dá)瓦云旦和同事們總會(huì)開輛皮卡，車廂里放著鐵鍬、維修工具、食物、水、藥物等。一路巡邏，遇到車輛故障，不管是燃油凍結(jié)、油氣管凍裂，還是高寒造成的電氣故障，90%的問題交警們都能解決。遇到堵車時(shí)有乘客出現(xiàn)高原反應(yīng)，他們就背著乘客往外送，“10公里也背過”。一年365天，交警們天天在109國道上巡邏。因?yàn)樗麄儯�駕車走過這段路的司機(jī)們說，“這段路跑著心里踏實(shí)”。

過些日子，專門訂購的高壓氧艙車就要到了。“到時(shí)候，司機(jī)游客如果發(fā)生高原反應(yīng)，就能在車?yán)镂�氧�?rdquo;次仁達(dá)杰很期待，“守護(hù)天路的條件越來越好了，我們也要再接再厲，保護(hù)好這條‘生命線’!”

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