江蘇省政府辦公廳日前發(fā)布的《沿江沿海港口布局規(guī)劃(2015—2030年)》提出，從2015年至2030年，江蘇將規(guī)劃省內(nèi)形成以連云港港、南京港、鎮(zhèn)江港、蘇州港、南通港為國家主要港口，揚州港、無錫(江陰)港、泰州港、常州港、鹽城港為地區(qū)性重要港口，分工合作、協(xié)調(diào)發(fā)展的分層次發(fā)展格局。

在分區(qū)域港口布局規(guī)劃方面，江蘇沿江港口將以資源整合、轉(zhuǎn)型升級、優(yōu)化發(fā)展和提升現(xiàn)代化水平為主，推進南京港龍?zhí)逗臀鲏胃蹍^(qū)、鎮(zhèn)江港大港港區(qū)、揚州港揚州港區(qū)、泰州港高港港區(qū)、無錫(江陰)港申夏港區(qū)、常州港錄安洲港區(qū)、南通港通海港區(qū)、蘇州港太倉港區(qū)等9個重點港區(qū)發(fā)展;沿海港口以推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�布局為主，注重規(guī)�；�、集約化，推進連云港港連云港區(qū)、徐圩港區(qū)，鹽城港大豐港區(qū)，南通港通州灣港區(qū)等4個重點港區(qū)發(fā)展。

沿江港口錨地總體規(guī)劃方面，到2030年，江蘇規(guī)劃形成錨地48處，總面積108.81平方公里，其中，萬噸級以上錨位200個，3萬噸級以上錨位118個，5萬噸級以上錨位50個，10萬噸級以上錨位11個。

在港口集疏運規(guī)劃方面，江蘇將加大港口集疏運設(shè)施向連云港、南京、蘇州等港口和重點港區(qū)的傾斜力度，加強部分重點港區(qū)進港鐵路、公路、疏港航道的規(guī)劃與建設(shè)，著力推進集裝箱專業(yè)化港區(qū)疏港公路建設(shè);全面實現(xiàn)長江南京以下12.5米深水航道全線貫通，推進部分重點港區(qū)通江達海的高等級內(nèi)河航道建設(shè)，進一步加強原油、成品油、天然氣等管道集疏運設(shè)施與港口的銜接。

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