在海南自貿(mào)港這片開放創(chuàng)新的熱土上，有一支朝氣蓬勃、敢闖敢試的青年海事隊(duì)伍。他們平均年齡 37 歲，40周歲以下青年占比 82%，以青春之我、實(shí)干之行，深耕國際船舶登記主責(zé)主業(yè)，推動(dòng)“中國洋浦港”船籍港從無到有、從有到優(yōu)，用青春與擔(dān)當(dāng)為自貿(mào)港國際航運(yùn)樞紐建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。他們就是人民交通青年突出貢獻(xiàn)候選單位、中華人民共和國海南國際船舶登記管理局。

人民交通青年突出貢獻(xiàn)候選單位、中華人民共和國海南國際船舶登記管理局

自籌備運(yùn)行以來，海南國際船舶登記管理局全體青年干部牢記 “國之大者”，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我” 的歷史擔(dān)當(dāng)，將個(gè)人成長融入自貿(mào)港建設(shè)大局，在制度創(chuàng)新、服務(wù)升級、安全管控、國際海事履約等一線崗位實(shí)干攻堅(jiān)、奮勇爭先，用一項(xiàng)項(xiàng)硬核實(shí)績書寫了新時(shí)代交通青年服務(wù)國家戰(zhàn)略、助力航運(yùn)發(fā)展的青春答卷。

黨建引領(lǐng)扛使命 政策落地顯忠誠

作為服務(wù)國家航運(yùn)強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的前沿陣地，海南國際船舶登記管理局始終以黨建為引領(lǐng)，把貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話和指示批示精神、黨中央決策部署作為首要政治任務(wù)，以高度的政治自覺扛起“中國洋浦港”船籍港建設(shè)重任。

2020年6月1日，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》公布當(dāng)天，團(tuán)隊(duì)提前謀劃、主動(dòng)協(xié)同，高效辦結(jié)首艘“中國洋浦港”籍船舶登記證書，實(shí)現(xiàn)自貿(mào)港航運(yùn)政策率先落地、率先見效，用實(shí)際行動(dòng)踐行政治忠誠與使命擔(dān)當(dāng)。這支青年隊(duì)伍始終堅(jiān)定政治立場、錘煉過硬作風(fēng)，在改革攻堅(jiān)一線勇當(dāng)“排頭兵”，確保中央決策部署在海事領(lǐng)域落地生根、開花結(jié)果。

制度創(chuàng)新破壁壘 高效服務(wù)樹標(biāo)桿

聚焦制度集成創(chuàng)新與服務(wù)效能提升，團(tuán)隊(duì)青年干部爭當(dāng)“店小二”，以敢闖敢試的勁頭破解航運(yùn)發(fā)展堵點(diǎn)難點(diǎn)，打造便捷高效的國際船舶登記服務(wù)品牌。

他們深度參與國內(nèi)首部國際船舶領(lǐng)域綜合性地方法規(guī)《海南自由貿(mào)易港國際船舶條例》立法工作，制定登記程序規(guī)定等多項(xiàng)配套制度，創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)在深圳等沿海自貿(mào)區(qū)復(fù)制推廣;出臺 10 項(xiàng)政務(wù)服務(wù)優(yōu)化舉措，首創(chuàng)船舶登記“一事通辦”、境外船舶移籍“一事聯(lián)辦”機(jī)制，入選海南自貿(mào)港制度創(chuàng)新案例并獲省級改革創(chuàng)新三等獎(jiǎng);深度參與“中國洋浦港”船籍港制度集成改革，榮獲第三屆“海南省改革和制度創(chuàng)新獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng);聯(lián)合多部門優(yōu)化登記及退稅“一件事”流程，核心業(yè)務(wù)辦理時(shí)間壓縮60%以上，每年為航運(yùn)企業(yè)節(jié)約大量制度性交易成本，服務(wù)成效獲省部級領(lǐng)導(dǎo)批示肯定，用青春智慧打造國際一流航運(yùn)營商環(huán)境。

精準(zhǔn)管控守底線 安全護(hù)航筑屏障

安全是航運(yùn)發(fā)展的生命線。團(tuán)隊(duì)青年干部勇當(dāng)“總客服”，堅(jiān)守安全底線，構(gòu)建全維度、全生命周期船舶安全質(zhì)量管控體系，以專業(yè)能力守護(hù)船舶運(yùn)營安全。

他們創(chuàng)新建成海南自貿(mào)港船舶綜合質(zhì)量管理評價(jià)系統(tǒng)，運(yùn)用信息化手段對登記船舶實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤管理，壓實(shí)航運(yùn)公司安全主體責(zé)任;建立多方聯(lián)動(dòng)船旗國服務(wù)保障機(jī)制，制定協(xié)同應(yīng)急處置預(yù)案，為船東提供法律咨詢、技術(shù)支持與境外突發(fā)事件處置指導(dǎo)。截至目前，登記船舶安全檢查缺陷數(shù)環(huán)比下降20.83%，零缺陷率達(dá) 70.25%，新獲評 “安全誠信船舶”占全省44%，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故，用青春責(zé)任筑牢水上交通安全堅(jiān)固防線。

開放視野拓空間 國際影響再提升

立足海南自貿(mào)港對外開放前沿定位，團(tuán)隊(duì)青年干部甘當(dāng) “實(shí)干家”，以國際視野拓展船籍港發(fā)展空間，持續(xù)提升“中國洋浦港”國際影響力與海南自貿(mào)港航運(yùn)能級。

他們緊跟全球航運(yùn)動(dòng)態(tài)，深入開展航運(yùn)能級提升、國際船舶登記制度改革等課題研究，為政策集成創(chuàng)新提供理論支撐;積極參與海洋聯(lián)盟全球港航合作伙伴大會(huì)、博鰲亞洲論壇分論壇等高端國際活動(dòng)，深度交流船旗國管理經(jīng)驗(yàn);主動(dòng)走訪中遠(yuǎn)海運(yùn)、招商局等頭部航運(yùn)企業(yè)，全方位宣介政策優(yōu)勢，吸引國際高端航運(yùn)要素加速集聚，推動(dòng)“中國洋浦港”成為全球航運(yùn)資源配置的重要節(jié)點(diǎn)。

協(xié)同攻堅(jiān)解難題 凝心聚力促發(fā)展

“中國洋浦港”船籍港建設(shè)是系統(tǒng)工程，需多方協(xié)同、合力推進(jìn)。團(tuán)隊(duì)青年干部爭當(dāng)“行動(dòng)派”，強(qiáng)化協(xié)同攻堅(jiān)，全力破解發(fā)展堵點(diǎn)難點(diǎn)，構(gòu)建全鏈條服務(wù)發(fā)展格局。

他們推動(dòng)省政府設(shè)立船籍港高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會(huì)議辦公室，積極參與洋浦國際航運(yùn)樞紐建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2025—2027);專題上報(bào)“中國洋浦港”籍國際船舶經(jīng)營國內(nèi)水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)優(yōu)化政策建議，成功解決“中國洋浦港”籍國際船舶不能兼營內(nèi)貿(mào)的長期堵點(diǎn);與洋浦管委會(huì)、中國船級社海南分社等單位簽署合作協(xié)議，共建“一事聯(lián)辦”信息共享平臺，形成船舶登記、檢驗(yàn)、航運(yùn)服務(wù)一體化推進(jìn)格局，用青春協(xié)作凝聚發(fā)展合力。

青春建功結(jié)碩果 自貿(mào)先鋒綻芳華

初心如磐，碩果盈枝。這支 17 人的青年隊(duì)伍，以82%的青年占比成為改革攻堅(jiān)主力軍，用亮眼數(shù)據(jù)彰顯青春擔(dān)當(dāng)：截至目前，“中國洋浦港” 登記在冊船舶92艘，總噸位491.87萬，總運(yùn)力 847.6 萬;掛牌以來新登記船舶62艘，增幅134.78%;參與創(chuàng)制地方性法規(guī) 1 部、配套制度規(guī)范多項(xiàng)，2項(xiàng)機(jī)制入選省級制度創(chuàng)新案例;出臺10項(xiàng)政務(wù)服務(wù)優(yōu)化舉措，核心流程壓縮60%以上;船舶安全管控成效顯著，零缺陷率達(dá)70.25%。

作為新時(shí)代交通青年集體，海南國際船舶登記管理局始終扎根自貿(mào)港建設(shè)一線，以專業(yè)素養(yǎng)詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以創(chuàng)新活力驅(qū)動(dòng)航運(yùn)發(fā)展，以開放姿態(tài)融入全球格局，完美展現(xiàn)了新時(shí)代海事青年“敢擔(dān)當(dāng)、善創(chuàng)新、能干事、有作為”的鮮明特質(zhì)，為全國國際船舶登記改革提供了 “海南方案”“洋浦經(jīng)驗(yàn)”，成為直屬海事系統(tǒng)青年集體的優(yōu)秀標(biāo)桿。

潮起自貿(mào)港，奮楫正當(dāng)時(shí)。海南國際船舶登記管理局青年集體將繼續(xù)以飽滿熱情、過硬本領(lǐng)、務(wù)實(shí)作風(fēng)，深耕國際船舶登記事業(yè)，全力打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流船籍港品牌，為海南自貿(mào)港建設(shè)和交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施貢獻(xiàn)更大青春力量，在新時(shí)代航運(yùn)發(fā)展征程中續(xù)寫青春華章!（張揚(yáng)）

(新媒體責(zé)編：zhangyang1125)