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    電動重卡“一千公里不間斷”長途運輸打破補能桎梏

    近期,華為兆瓦干線超充綠廊武深段路跑活動順利開展,核心亮點在于應用華為兆瓦超充移動充電方案,成功支撐電動重卡沿武深高速完成“一千公里不間斷”長途運輸,用實際行動打破了新能源商用車長途出行的補能桎梏,更關鍵的是,這一實踐充分驗證了全電物流的成功運營能力,為物流行業(yè)綠色轉型提供了可復制、可推廣的范本。這場路跑不僅是華為兆瓦超充移動方案技術實力的集中展示,更是我國超充產(chǎn)業(yè)從技術突破邁向生態(tài)協(xié)同的生動注腳,本次路跑采用順豐速運從惠州至武漢段實際路線,全程達1046公里。在補能環(huán)節(jié),采用華為兆瓦超充的移動充電方案協(xié)同徐工汽車3.5C電動重卡,以2400A穩(wěn)態(tài)充電能力實現(xiàn)業(yè)界領先的1.44MW功率輸出,徐工兆瓦超充重卡電池SOC從10%充到90%最快只需18分鐘,順利完成千公里高速干線路跑,并契合駕駛員法定的強制休息時間,達到"人休車不休”高效運營節(jié)奏,乘用車與商用車全面超充化時代的加速到來,為新能源交通轉型寫下了濃墨重彩的一筆。

    商用車電動化引發(fā)深遠的交通能源革命

    產(chǎn)業(yè)的崛起從來不是單點突破的偶然,而是技術積淀、生態(tài)協(xié)同與時代需求同頻共振的必然。

    推動以重卡為核心的商用車電動化,對我國交通綠色低碳轉型、提升能源安全、促進電力系統(tǒng)升級、降低物流成本具有重大戰(zhàn)略意義,這也是繼公交/出租、私家車電動化之后的第三波汽車電動化浪潮,其本質影響遠超單純的產(chǎn)業(yè)變革,將引發(fā)深遠的交通能源革命。2026年作為超充賽道發(fā)展的關鍵之年,經(jīng)過三年多的深耕細作,我國超充產(chǎn)業(yè)已完成從“可感知”到“有認知”、從“單點作戰(zhàn)”到“全面發(fā)展”的階段性跨越。華為早在2023年便首發(fā)全液冷超充技術,以“一秒一公里”的極致體驗,一杯咖啡沒喝完,車輛滿電出發(fā)。用實際體驗打破用戶補能焦慮,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了關鍵技術突破口。

    而華為兆瓦超充解決方案,更精準擊中了電動重卡補能效率低、長途補能不便的行業(yè)痛點——依托1.44MW穩(wěn)態(tài)功率、2400A持續(xù)輸出的核心優(yōu)勢,將補能時間從1-2小時壓縮至“15分鐘級”,實現(xiàn)“充電5分鐘,行駛百公里”的極致體驗,補能效率較傳統(tǒng)方案提升4倍,這也正是武深段路跑能實現(xiàn)“一千公里不間斷”的核心支撐。全液冷設計賦予產(chǎn)品10年以上使用壽命,可在極熱、極寒、高粉塵等極端工況下穩(wěn)定輸出,適配物流全場景需求;創(chuàng)新的直流母線架構與多級池化技術,實現(xiàn)變壓器、主機、模塊、儲能的跨車位共享,支持超充重卡、普通重卡、乘用車等全車型充電,讓一份投資實現(xiàn)三份收益,真正實現(xiàn)了“極致體驗、極高質量、極佳收益”的產(chǎn)品價值,也進一步夯實了全電物流的運營基礎。

    超充聯(lián)盟以生態(tài)協(xié)同助力產(chǎn)業(yè)伙伴發(fā)展

    從產(chǎn)業(yè)發(fā)展底層邏輯來看,技術創(chuàng)新是核心驅動力,而生態(tài)協(xié)同則是可持續(xù)發(fā)展的關鍵支撐。2024年,華為攜手首批車企、充電運營商等成立超充聯(lián)盟,通過“共建生態(tài)”方式,為用戶打造極致體驗、廣覆蓋的超充網(wǎng)絡,華為聯(lián)合車企、充電設備商、運營商等上下游打造的超充產(chǎn)業(yè)生態(tài)“超充聯(lián)盟”,首批共有11家乘用車企業(yè)、多家充電運營商加入,同年9月,超充聯(lián)盟正式上線阿維塔App、廣汽傳祺App、問界汽車服務小程序,未來將逐步對全量用戶開啟即插即充、快速啟動、極速補能、無感支付、充電地圖高亮等專屬充電體驗,同期,珠峰光儲液冷超充站作為首批超充聯(lián)盟商用場站之一正式上線,為更多新能源車主帶來極致充電體驗;到了2025年,超充聯(lián)盟生態(tài)從乘用車擴展到商用車,攜手產(chǎn)業(yè)上下游共建超充生態(tài)圈,當年4月,華為數(shù)字能源攜手商用車車企、充電運營商及行業(yè)伙伴等共同發(fā)布“超充聯(lián)盟2.0”,標志著該生態(tài)平臺從乘用車擴展至商用車領域,當前超充聯(lián)盟1.0已有多家車企加入,包括比亞迪、廣汽、理想汽車等,而超充聯(lián)盟2.0也吸納了北奔重汽、徐工汽車、東風商用車等10多家商用車龍頭車企,構建起覆蓋全車型的超充生態(tài)體系,為產(chǎn)業(yè)閉環(huán)奠定了堅實基礎。

    “有路的地方就有高質量充電”

    更值得關注的是,華為始終秉持“有路的地方就有高質量充電”的理念,推動超充產(chǎn)業(yè)從技術閉環(huán)、商業(yè)閉環(huán)走向產(chǎn)業(yè)閉環(huán),而國家層面持續(xù)出臺的多重利好政策,為這一進程筑牢了支撐、指明了方向。

    2025年.國務院首次將兆瓦級充電列為重要課題,重點聚焦重卡領域,著力推動真正意義上的“油電同速”補能,破解商用車電動化的核心痛點;國家發(fā)改委等四部于7月份聯(lián)合發(fā)文,明確將兆瓦超充定位為電動重卡的核心技術方向,同時加大對超充基礎設施建設的扶持力度,助力產(chǎn)業(yè)規(guī)模化布局。工信部在《2025年汽車標準化工作要點》中,首次將商用車兆瓦級充電納入標準化重點部署,啟動商用車兆瓦級直流充電系統(tǒng)標準預研,明確1MW及以上額定功率充電接口、導流、冷卻、通信、兼容性等關鍵技術要求,推動形成國家推薦性標準,破解當前商用車補能領域無統(tǒng)一兆瓦級充電標準的難題,為重卡、公交、專用車等車型的高速補電需求提供標準支撐。與此同時,我國早在2023年便發(fā)布了面向高功率充電的GB/T系列標準,為兆瓦超充技術的規(guī);瘧玫於藞詫嵒A,逐步形成“技術突破+標準引導+基建布局”的協(xié)同發(fā)展效應。

    在生態(tài)層面,華為圍繞超充聯(lián)盟明確了三大發(fā)展方向:以產(chǎn)品為核心,堅持質量優(yōu)先,融合光儲充、構網(wǎng)技術儲充融合,打造交能融合的兆瓦超充基礎設施;聯(lián)合車企伙伴,共同定義商用車超充標準,構建兆瓦超充一張網(wǎng),將加速重卡邁向全面電動化時代;聯(lián)合生態(tài)伙伴,共同建設商用車超充網(wǎng)絡,使能重卡電動化從封閉場景走向全場景,實現(xiàn)物流行業(yè)大規(guī)模降本減碳。目前超充聯(lián)盟已匯聚20余家車企,形成了“技術+標準+車型”的協(xié)同發(fā)展格局,截至2025年底,已有59款兆瓦超充重卡車型公告,其中38款已具備批產(chǎn)能力,未來將加速實現(xiàn)牽引車、自卸車、工程車、載貨車、攪拌車、礦卡等其他專用車兆瓦全車型覆蓋,滿足不同場景充電需求。華為聯(lián)合生態(tài)伙伴打造的“兆瓦超充+光儲構網(wǎng)”解決方案,構建分布式微電網(wǎng),有效緩解大功率充電對電網(wǎng)的沖擊,實現(xiàn)“網(wǎng)、樁、車”協(xié)同,最大化消納光伏新能源,既降低了運營成本,也為“雙碳”目標落地提供了有力支撐。

    一個個標桿實踐的落地,見證著超充技術的產(chǎn)業(yè)化成效,也勾勒出產(chǎn)業(yè)發(fā)展的清晰路徑。318川藏超充綠廊全線56個場站,以華為液冷超充技術打破高海拔補能瓶頸,讓新能源車主暢游川藏成為現(xiàn)實;全球首個百兆瓦級重卡超充站——四川元啟星光重卡兆瓦超充站,日均服務700輛電動重卡,每年減少碳排放4.5萬噸,為礦山物流綠色轉型樹立標桿;深圳超充之城2.0、臨沂“超充一張網(wǎng)”、云南高速公路重卡綠電超充走廊相繼建成,形成覆蓋物流樞紐、高速公路的全域補能網(wǎng)絡,更讓電動重卡長途運輸“無焦慮”成為常態(tài)。這些實踐充分證明,兆瓦超充不僅是技術的突破,更是推動物流行業(yè)降本減碳、交通領域綠色轉型的重要引擎。

    重卡電動化不僅是交通領域降碳的關鍵發(fā)力點,更是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機遇,而華為以技術創(chuàng)新為基石,以生態(tài)協(xié)同為路徑,其兆瓦超充移動充電方案在武深段路跑中實現(xiàn)電動重卡一千公里不間斷長途運輸,成功驗證了全電物流的運營可行性與穩(wěn)定性,不僅破解了新能源商用車補能難題,更激活了全電物流的發(fā)展?jié)摿,與超充聯(lián)盟的生態(tài)布局、國家政策的引導形成合力,共同推動重卡電動化從封閉場景走向全場景,引發(fā)了深遠的交通能源革命。

    展望未來,隨著超充網(wǎng)絡的持續(xù)完善、行業(yè)標準的不斷統(tǒng)一、生態(tài)伙伴的持續(xù)擴容,超充產(chǎn)業(yè)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。華為將繼續(xù)秉持開放共贏的理念,以產(chǎn)品為核心,聯(lián)合上下游伙伴共同定義商用車超充標準,構建兆瓦超充一張網(wǎng),推動重卡電動化從封閉場景走向全場景,讓便捷、高效、綠色的補能服務觸手可及。這場由華為引領的超充革命,不僅將重塑新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局,更將為我國交通綠色低碳轉型、能源安全提升注入持久動力,書寫全電物流新時代的發(fā)展篇章。(張揚)

    (新媒體責編:zhangyang1125)

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