4月24日，2026年北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕，易航智能攜三大業(yè)務(wù)矩陣重磅登場，品牌定位全面升級為“AI算法和工程化量產(chǎn)解決方案供應(yīng)商”，以AI技術(shù)為核心引擎，開啟從自動駕駛到機(jī)器人的戰(zhàn)略進(jìn)階。

此次車展，易航智能不僅展出了乘用車全級別智能輔助駕駛解決方案，更將技術(shù)應(yīng)用擴(kuò)展至商用車領(lǐng)域，同時布局了Robotaxi與機(jī)器人兩項(xiàng)新業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著易航智能完成從乘用車到商用車、從輔助駕駛到自動駕駛、從AI在駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用到更廣泛物理世界落地的全域布局。

物理AI落地首秀：Robotaxi、機(jī)器人雙箭齊發(fā)

經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，AI已從線上平臺生成應(yīng)用逐步邁向物理世界落地，成為多產(chǎn)業(yè)技術(shù)前進(jìn)的重要方向。在AI落地方面，易航智能以Robotaxi和機(jī)器人雙業(yè)務(wù)為發(fā)力點(diǎn)，開啟物理AI落地雙線布局。作為本次參展的核心內(nèi)容之一，易航智能對外展出的Robotaxi原型車，既是布局Robotaxi業(yè)務(wù)的里程碑之作，更是公司錨定物理AI賽道、推動技術(shù)落地的首個核心載體。

“自動駕駛將是AI在物理世界首批實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�落地的領(lǐng)域之一，Robotaxi則是自動駕駛技術(shù)最典型的商業(yè)化形態(tài)。”易航智能創(chuàng)始人、CEO陳禹行博士表示，“Robotaxi在技術(shù)成熟度、商業(yè)閉環(huán)等維度上已達(dá)到臨界點(diǎn)，因此我們選擇Robotaxi作為AI落地物理世界的著陸點(diǎn)之一。”

本次展出的Robotaxi首代原型車基于搭載易航智能輔助駕駛方案的量產(chǎn)車型打造。依托已有的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，通過技術(shù)升級、增強(qiáng)軟硬件安全冗余等實(shí)現(xiàn)更高階功能，顯著提升Robotaxi落地進(jìn)程的同時極大降低了成本。

除了在自動駕駛領(lǐng)域的布局，易航智能還在現(xiàn)場透露了機(jī)器人業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展。“自動駕駛技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)同本同源，本質(zhì)上是AI在不同物理形態(tài)上的落地應(yīng)用，因此除Robotaxi之外，我們同時開展了機(jī)器人產(chǎn)品研發(fā)。”陳禹行介紹，“目前，我們的機(jī)器人首款產(chǎn)品原型機(jī)已開發(fā)完成，已經(jīng)獲得首個示范應(yīng)用項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年內(nèi)能夠正式跟大家見面。”

前裝量產(chǎn)開新篇：進(jìn)軍商用車新市場

在持續(xù)推進(jìn)物理AI落地、開拓Robotaxi與機(jī)器人新業(yè)務(wù)的同時，易航智能的前裝量產(chǎn)業(yè)務(wù)也取得多項(xiàng)新進(jìn)展。今年以來，易航智能乘用車智駕方案業(yè)務(wù)呈現(xiàn)迅速增長態(tài)勢：第一季度已量產(chǎn)車型銷量明顯上漲，多個車型熱銷海外。與此同時易航智能再獲戰(zhàn)略合作車企的多個新項(xiàng)目定點(diǎn)，量產(chǎn)后將進(jìn)一步擴(kuò)大乘用車業(yè)務(wù)規(guī)模，持續(xù)夯實(shí)前裝量產(chǎn)的技術(shù)與市場優(yōu)勢。

乘用車之外，2026年是商用車智能輔助駕駛的強(qiáng)標(biāo)之年。運(yùn)營貨車因?yàn)檩d重變化大、制動距離長等原因，AEB系統(tǒng)研發(fā)難度大，長期以來作為選配功能沒有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模上車。易航智能擁有多年乘用車和商用車AEB開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，主動安全系統(tǒng)獲得ENCAP五星級認(rèn)證，歷經(jīng)7年近百億公里、全球100多個國家和地區(qū)驗(yàn)證。結(jié)合市場對商用車方案的需求，以及自身在汽車主動安全領(lǐng)域積累的技術(shù)長板，易航智能于2025年開始進(jìn)行重卡方案布局，于車展正式推出新一代商用車智能前視一體機(jī)。

該方案較上一代算力更高，性能更強(qiáng)，且成本能控制在行業(yè)最低水平。同時，易航智能針對重卡傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜、載重變化大、多高速路況等場景特性，對算法進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校，全面滿足2026年起實(shí)施的配置AEB等主動安全裝置的行業(yè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品性能達(dá)到行業(yè)頭部水平，切實(shí)保障行駛安全。

目前，該方案已獲多家頭部重卡企業(yè)、多款車型定點(diǎn)，將在今年上半年量產(chǎn)，有望成為商用車方案的拳頭產(chǎn)品，助力貨運(yùn)物流行業(yè)向更智能、更安全升級。

從智能輔助駕駛前裝量產(chǎn)業(yè)務(wù)的深耕細(xì)作，到Robotaxi和機(jī)器人業(yè)務(wù)的前瞻布局，易航智能在本次北京車展上展現(xiàn)出的不僅是技術(shù)實(shí)力的躍遷，更是對未來出行生態(tài)的深刻洞察。

展望未來，易航智能將在物理AI落地應(yīng)用的道路上堅(jiān)定向前，為用戶帶來更加智能、高效、安全的出行與生活解決方案，為AI智能化時代加速到來貢獻(xiàn)力量。（張揚(yáng)）

(新媒體責(zé)編：zhangyang1125)