2026年4月20日，江蘇省交通運輸廳發(fā)布《一季度全省交通運輸經(jīng)濟運行情況》。數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，全省交通運輸系統(tǒng)統(tǒng)籌發(fā)展和安全，全力推動交通基礎設施建設與運輸服務保障，經(jīng)濟運行呈現(xiàn)“投資高位運行、運輸結構優(yōu)化、港口機場穩(wěn)步發(fā)展”的良好態(tài)勢，順利實現(xiàn)一季度“開門紅”。

交通固定資產(chǎn)投資高位運行，重點項目加速落地

一季度，全省累計完成交通固定資產(chǎn)投資570.8億元，同比增長1.1%，占年度計劃的23.8%，投資規(guī)模和投資進度均保持在合理區(qū)間，為全省經(jīng)濟平穩(wěn)開局提供了有力支撐。

重點項目前期工作成效顯著，一批事關長遠發(fā)展的重大工程取得實質性突破。臺睢高速公路邳州段、鹽寶線航道寶應段、蘇通第二過江通道等項目正式開工建設，標志著江蘇現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設進入新階段。同時，南京祿口國際機場三期工程的前期工作也在積極推進，為提升國際航空樞紐功能奠定基礎。

綜合運輸指標保持韌性，客運結構持續(xù)優(yōu)化

一季度，全省綜合運輸體系展現(xiàn)出較強的適應能力和發(fā)展韌性。累計完成綜合客運量2.6億人次、旅客周轉量411.8億人公里，同比分別下降8.3%、增長1.5%;完成綜合貨運量7.3億噸、貨物周轉量3408.8億噸公里，同比分別增長6.5%、8.0%。旅客周轉量的逆勢增長，反映出居民中長距離出行需求的穩(wěn)定性和消費升級趨勢。

中歐(亞)班列開行頻次和運量顯著提升，一季度全省累計開行599列，同比增長29.3%，其中南京開行80列，同比增長67.5%，成為穩(wěn)定國際供應鏈、促進外貿(mào)發(fā)展的重要力量。清明假期期間(4月4日—6日)，全省公鐵水空旅客發(fā)送量同比增長6.7%，假日運輸服務保障有力。

港口生產(chǎn)總體平穩(wěn)，外貿(mào)與多式聯(lián)運亮點紛呈

港口作為江蘇對外開放的門戶，一季度生產(chǎn)指標總體平穩(wěn)。全省港口累計完成貨物吞吐量8.8億噸、集裝箱吞吐量729.9萬標箱，同比分別增長3.7%、5.1%;累計完成外貿(mào)貨物吞吐量1.7億噸、外貿(mào)集裝箱吞吐量346.1萬標箱，同比分別增長4.5%、3.5%。

“一箱制”集裝箱鐵水聯(lián)運量達4.1萬標箱，同比增長33.3%，多式聯(lián)運體系效能持續(xù)釋放。從重點港口看，蘇州港完成集裝箱吞吐量255.7萬標箱，同比增長6.2%，商品汽車外貿(mào)吞吐量同比增長89.7%;連云港港完成集裝箱吞吐量172.3萬標箱，同比增長0.1%，過境至中亞商品車同比增長35.8%，陸海聯(lián)運優(yōu)勢進一步凸顯。

截至3月底，全省開行國際海運集裝箱航線93條，較上年同期凈增13條，其中遠洋航線24條、近洋航線69條，分別凈增12條、1條，國際航運網(wǎng)絡持續(xù)加密。

機場運行穩(wěn)中有進，國際航線加快恢復

一季度，全省機場累計完成旅客吞吐量1649.3萬人次，同比增長6.5%;完成貨郵吞吐量19.9萬噸，同比增長9.2%。其中，國際及地區(qū)旅客吞吐量86.5萬人次，同比下降10.6%(主要受赴日航班取消率較高影響，短期內恢復趨勢不明顯);國際及地區(qū)貨郵吞吐量4.5萬噸，同比增長36.1%，國際貨運成為增長亮點。

國內航線方面，3月29日，南京祿口國際機場開通寧蓉快線(南京直飛成都)，成為繼廣州、深圳快線后的第三條精品快線，提升了區(qū)域間通達效率。今年以來，全省機場已恢復、新開南京至意大利米蘭、無錫至老撾萬象等國際及地區(qū)客運航線，以及南京至馬來西亞吉隆坡、臺北等貨運航線。截至3月底，全省在飛國際及港澳臺地區(qū)客運航線37條，與上年同期持平;國際及港澳臺地區(qū)貨運航線16條，較上年同期凈增2條。(文/王金海)

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