第二十八屆高速公路信息化大會(huì)于2025年3月26日至27日在福州海峽國際會(huì)展中心舉行。濟(jì)達(dá)交通攜數(shù)字化轉(zhuǎn)型仿真解決方案重磅亮相，重點(diǎn)展示了高速公路盲區(qū)推演及事件預(yù)測平臺、高速公路實(shí)時(shí)管控決策SAAS平臺、道路施工改擴(kuò)建仿真管控SAAS平臺、省域級宏中微觀一體化仿真平臺，吸引了眾多與會(huì)者的關(guān)注。

本次大會(huì)，濟(jì)達(dá)交通重磅展示數(shù)字化轉(zhuǎn)型4大交通仿真方案產(chǎn)品。面向智能感知、管控決策、應(yīng)急調(diào)度等高速數(shù)字化轉(zhuǎn)型核心目標(biāo)，公司依托盲區(qū)推演、實(shí)時(shí)管控、事故與施工處置、宏中微觀一體化四大核心平臺，實(shí)現(xiàn)對省域級高速路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢的提前預(yù)測與精準(zhǔn)推演，為交通事件處置與管控策略優(yōu)化提供科學(xué)支撐，全面賦能高速公路安全水平與運(yùn)行效率的雙重提升。

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濟(jì)達(dá)交通亮相高速公路信息化大會(huì)

在為期兩天的展會(huì)期間，濟(jì)達(dá)交通展臺現(xiàn)場咨詢?nèi)藛T絡(luò)繹不絕，來自于全國各地的客戶及合作伙伴紛紛蒞臨展臺參觀交流。濟(jì)達(dá)交通團(tuán)隊(duì)圍繞產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢、平臺應(yīng)用場景及技術(shù)服務(wù)等內(nèi)容，向客戶進(jìn)行了細(xì)致講解，并在現(xiàn)場專業(yè)演示了某高速平臺在事故與施工區(qū)仿真管控方面的功能。各地客戶對濟(jì)達(dá)交通智慧高速平臺建設(shè)表現(xiàn)出濃厚興趣，對其自主研發(fā)的可控仿真技術(shù)及數(shù)字化轉(zhuǎn)型仿真解決方案給予了高度評價(jià)。

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四大數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案仿真平臺

2.1高速公路盲區(qū)推演及事件預(yù)測平臺

平臺助力智慧高速建設(shè)，該平臺通過整合實(shí)時(shí)感知數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)推演車輛全域運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、評估服務(wù)水平、預(yù)警事故風(fēng)險(xiǎn)等，提升設(shè)備利用效率，減少設(shè)備布設(shè)密度，降低數(shù)字化轉(zhuǎn)型成本。

2.2高速公路實(shí)時(shí)管控決策SAAS平臺

平臺通過精準(zhǔn)預(yù)測交通態(tài)勢變化，在擁堵形成前生成管控策略，幫助用戶有效緩解甚至避免擁堵的發(fā)生。從而提升擁堵路段的通行效率，實(shí)現(xiàn)高速公路在有限資源下的通行能力提升，以達(dá)到智慧擴(kuò)容的目的，進(jìn)而推動(dòng)高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)升級。

2.3道路施工改擴(kuò)建仿真管控SAAS平臺

平臺是一款輕量化網(wǎng)頁端的施工方案可視化編輯及方案快速評估的工具�；�于實(shí)時(shí)高速公路感知數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，提供改擴(kuò)建施工及臨時(shí)施工方案的事前評估，并對施工階段的常態(tài)事件進(jìn)行管控評估。該系統(tǒng)可快速與業(yè)主現(xiàn)有系統(tǒng)對接，借助后臺TESS NG仿真引擎，實(shí)現(xiàn)施工方案的實(shí)時(shí)全域評估與施工過程的精細(xì)化管理。

2.4省域級宏中微觀一體化仿真平臺

平臺基于中觀全網(wǎng)仿真與區(qū)域微觀精細(xì)仿真的融合架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)省域級大規(guī)模高速路網(wǎng)交通態(tài)勢預(yù)測、事件影響推演與管控策略優(yōu)化。平臺深度賦能業(yè)主決策，可精準(zhǔn)測算施工封閉對通行費(fèi)收入的影響、分流策略對主線及繞行路徑的營收變化、節(jié)假日或重大活動(dòng)期間的流量波動(dòng)與營收波動(dòng)，以及改擴(kuò)建完成后通行能力提升帶來的收益增量與管控策略對收費(fèi)結(jié)構(gòu)的影響等，為施工組織前預(yù)測收入損失規(guī)模、管控策略發(fā)布前評估營收影響、年度經(jīng)營目標(biāo)測算調(diào)整及改擴(kuò)建投資回報(bào)分析提供堅(jiān)實(shí)數(shù)據(jù)支撐，真正實(shí)現(xiàn)“運(yùn)行管理”與“經(jīng)營管理”的協(xié)同決策。

本次展會(huì)濟(jì)達(dá)交通憑借自研的中微觀仿真引擎TESS MESO和TESS NG、滾動(dòng)仿真技術(shù)及仿真推演技術(shù)等核心技術(shù)優(yōu)勢，為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐與建設(shè)方案，在智慧高速應(yīng)急管控、安全高效運(yùn)營賦能等應(yīng)用場景中展現(xiàn)出突出價(jià)值，贏得了專業(yè)人士的高度認(rèn)可。

展會(huì)期間，多數(shù)客戶咨詢了如何利用雷達(dá)、卡口等設(shè)備檢測到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行全域狀態(tài)感知，實(shí)時(shí)交通管控方案的有效性，以及占道、借道施工方案評估的應(yīng)用。同時(shí)，也有客戶重點(diǎn)關(guān)注中觀仿真技術(shù)如何對重大阻斷事件進(jìn)行精準(zhǔn)推演與影響范圍研判，從而高效支撐路網(wǎng)級交通態(tài)勢感知與管控策略優(yōu)化。客戶對高速公路實(shí)時(shí)仿真決策平臺能夠提升道路通行效率10%給予了高度認(rèn)可，以及利用仿真技術(shù)對高速公路進(jìn)行可視、可管、可優(yōu)、可控四個(gè)層級的應(yīng)用表達(dá)了濃厚的興趣。

來自規(guī)劃設(shè)計(jì)行業(yè)的客戶認(rèn)真觀看了道路施工改擴(kuò)建管控SAAS平臺的操作演示后指出，目前施工方案多樣，人工對比方案優(yōu)劣難以直觀得出結(jié)論，而濟(jì)達(dá)交通開發(fā)的SAAS平臺不僅能支持施工方案的協(xié)同編輯與仿真評估還構(gòu)建了施工方案儲(chǔ)存系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了施工方案比選與量化評估。更有合作過的業(yè)界同仁紛紛前來，與濟(jì)達(dá)交通團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了深入交流，并表示濟(jì)達(dá)交通確實(shí)擁有具備核心競爭力的仿真技術(shù)，期待未來進(jìn)一步合作。

作為唯一自主可控的國產(chǎn)中微觀交通仿真軟件TESS MESO和TESS NG研發(fā)商及數(shù)字化轉(zhuǎn)型交通仿真解決方案服務(wù)商，濟(jì)達(dá)交通將始終堅(jiān)持以自主科技創(chuàng)新為核心，助力智慧高速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。（張揚(yáng)）

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