交通運輸作為技術集成應用型行業(yè)，既是發(fā)展新質生產力的重點領域，也是加快建設科技強國的重要支撐。“十五五”規(guī)劃綱要草案明確提出，將實施6方面109項重大工程項目，其中在構建現代化基礎設施體系方面，圍繞國家綜合立體交通網、新型基礎設施等重點領域部署了23項工程，為交通運輸領域科技創(chuàng)新和產業(yè)升級指明了方向、提供了遵循。

全國人大代表、山西交通控股集團董事長武藝正在發(fā)言。

全國人大代表、山西交通控股集團董事長武藝結合企業(yè)實踐與行業(yè)觀察，分享了該集團以科技創(chuàng)新引領產業(yè)創(chuàng)新的具體成效。山西交控始終將科技創(chuàng)新擺在核心位置，研發(fā)投入強度連續(xù)8年保持行業(yè)優(yōu)秀水平，主持完成的“重載水泥混凝土鋪面關鍵技術與工程應用”項目斬獲國家科學技術進步二等獎，成為行業(yè)技術創(chuàng)新的標桿。“十四五”期間，集團創(chuàng)新成果持續(xù)涌現，累計獲得省部級科學技術獎102項，取得專利2051項，發(fā)布標準175項;省部級科技創(chuàng)新平臺增至33個，成功培育國家級專精特新“小巨人”企業(yè)1戶、省級“專精特新”“小巨人”企業(yè)19戶、高新技術企業(yè)32戶，構建起梯次分明、布局合理的創(chuàng)新主體矩陣。

在技術轉化與場景應用方面，山西交控打造的太忻高速分布式光伏發(fā)電科研試驗段項目，被交通運輸部等5部門認定為全國智能光伏試點示范項目;研發(fā)的隧道和ETC智能檢測系統、UHPC護欄、智能收費機器人等一批創(chuàng)新產品投入市場;搭建的智慧運營管理平臺涵蓋12項核心功能，“晉e行”APP實現與周邊四省聯通，作為主要承建單位推進的山西省能源保供“一軸一廊一通道”“大”字型公路交通基礎設施數字化轉型升級項目穩(wěn)步推進，數字化轉型取得重要階段性成果。

在肯定行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展成效的同時，武藝也客觀指出了當前交通運輸領域科技創(chuàng)新存在的問題。當前，各省均加大人力物力財力投入，推進交通基礎設施數字化轉型、“人工智能+交通運輸”等重點工作，形成了各具特色的創(chuàng)新局面，但也存在項目同質化、各自為戰(zhàn)的現象。與此同時，交通運輸領域全國重點實驗室主要布局在高校、科研院所，企業(yè)布局占比相對較低，交通企業(yè)的市場敏感優(yōu)勢、工程場景優(yōu)勢與高校、科研院所的創(chuàng)新研發(fā)優(yōu)勢融合不夠緊密，一定程度上制約了科研成果向產業(yè)生產力的快速轉化。

針對上述問題，武藝結合行業(yè)發(fā)展實際，提出兩點具體建議：

一是加強組織協調。建議由交通運輸部、科學技術部牽頭，進一步健全部門協同、部省聯動、政企合作的工作機制，優(yōu)化交通領域創(chuàng)新資源配置與平臺載體布局，堅持特色發(fā)展，強化協同效應，統籌推進創(chuàng)新資源配置和空間布局，切實提高交通領域創(chuàng)新體系的整體效能。

二是強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位。完善以企業(yè)為主體、產學研用深度融合的科技創(chuàng)新機制，加大國家實驗室、全國重點實驗室、重大科技創(chuàng)新平臺及重大科技基礎設施向企業(yè)的開放力度，吸納地方交通骨干企業(yè)作為共建單位或中試、成果轉化基地。支持符合條件的地方交通骨干企業(yè)牽頭建設交通運輸領域全國重點實驗室、國家產業(yè)技術工程化中心等國家級創(chuàng)新平臺。（武笑、 桑莉媛）

(新媒體責編：fujia1125)