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    黨建引領聚勢賦能 “三化”合力強基提質

    堅持黨的領導、加強黨的建設,是國有企業(yè)的“根”和“魂”,只有推進黨建工作與中心工作深度融合,才能實現(xiàn)國有企業(yè)經(jīng)濟屬性和政治屬性的有效銜接。其中包括組織建設規(guī)范化,作用發(fā)揮常態(tài)化,互融互促實效化——

    組織建設規(guī)范化,夯實“戰(zhàn)斗堡壘”根基

    圖說:2025年5月11日,舉辦深圳路橋集團異地安置補償用地項目(甘坑產(chǎn)業(yè)園項目)開工暨項目臨時黨支部揭牌儀式

    一名黨員就是一面旗幟,一個支部就是一座堡壘。路橋集團黨委著力大抓基層、抓大基層,以提升組織力為重點,切實把基層黨組織建設成為有效實現(xiàn)黨的領導的堅強戰(zhàn)斗堡壘。

    優(yōu)化組織結構。高度重視班子建設,圓滿完成集團“兩委”和直屬黨支部換屆選舉工作,鍛造政治過硬、戰(zhàn)斗力強的領導班子隊伍。牢固樹立“黨的一切工作到支部”的鮮明導向,新成立黨支部1個、撤銷黨支部5個,構建“全覆蓋”組織網(wǎng)絡。

    設立先鋒陣地。大力推進支部建在項目上、黨旗插在陣地上、黨員沖在一線上,在重大工程一線新增成立項目臨時黨支部2個,規(guī)范創(chuàng)建黨員先鋒崗28個、責任區(qū)12個、先鋒隊9個、青年突擊隊1支,黨員干部帶頭學、帶頭抓、帶頭干,著力把項目一線“神經(jīng)末梢”打造成集團黨建“前沿陣地”。

    深耕隊伍建設。牢牢把握黨管干部、黨管人才原則,以“引育用留”全鏈條機制為抓手,通過體系化培訓賦能組織發(fā)展,開展“星師工程”專業(yè)技術全員輪訓10期次,不斷提升業(yè)務執(zhí)行規(guī)范和效率;順利舉行“深學全會精神,解碼‘十五五’”主題中高管戰(zhàn)略規(guī)劃培訓,以前瞻視野夯實決策根基,以管理升級驅動戰(zhàn)略落地,以人才“智高點”搶占發(fā)展“制高點”。

    作用發(fā)揮常態(tài)化,彰顯“紅色引擎”驅動

    黨建興則事業(yè)興,黨建強則事業(yè)強。路橋集團黨委堅持抓好“黨委主責、支部主抓、黨員主體”三個關鍵,探索黨員作用發(fā)揮的有效途徑,點燃“紅色引擎”,提升基層治理“暖實力”。

    示范引領顯擔當。圍繞生產(chǎn)經(jīng)營、技術攻堅等關鍵任務,以“揭榜掛帥”為抓手,攻堅急難險重任務。官湖高架橋突發(fā)險情時,集團黨員干部帶頭簽下“軍令狀”,將作業(yè)場地劃分為5個“黨員責任區(qū)”,構建“專家論證-動態(tài)優(yōu)化-精準實施”管理體系,57天極限攻堅,不僅創(chuàng)造了近10年來橋梁搶險的“深圳速度”,更驗證了“科技硬實力+治理軟實力”的路橋方案。

    黨建聯(lián)建話發(fā)展。找準黨建服務生產(chǎn)經(jīng)營、凝聚職工、賦能建設的著力點,堅持請進來與走出去相結合,積極開展“旗幟引領勇攻堅,黨建聯(lián)建聚合力”等黨建聯(lián)建活動,擴大治理“朋友圈”;召開“我對書記有話說”主題座談會,傾聽訴求、收集難題,切實將職工訴求轉化為辦實事清單,把服務從“業(yè)務端”延伸到“群眾端”,匯聚發(fā)展強大合力,持續(xù)優(yōu)化經(jīng)營環(huán)境。

    為民服務踐初心。堅持以“民有所呼、我有所應”為核心,圓滿完成梅觀高速清湖至觀光路段的交通標志牌雙語提升專項行動,護航“十五運”和殘?zhí)貖W會順利舉辦。大鵬南西路路基邊坡垮塌后,路橋集團黨委第一時間組建黨員先鋒隊,以黨員示范帶動全員破難,24小時輪班值守,提前3天完成搶險任務,有效守護城市“生命線”。

    互融互促實效化,提升“中心工作”質效

    黨建工作做實了就是生產(chǎn)力,做強了就是競爭力,做細了就是凝聚力。路橋集團黨委緊扣主責主業(yè)靶向發(fā)力,推動黨建“軟實力”轉化為發(fā)展“硬支撐”,以高質量黨建賦能保障高質量發(fā)展。

    新質生產(chǎn),厚植發(fā)展“新動能”。黨的二十屆四中全會明確提出,加快高水平科技自立自強,引領發(fā)展新質生產(chǎn)力。“發(fā)展新質生產(chǎn)力是推動高質量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點”。路橋集團黨委聚力搭建高新技術企業(yè)、博士后創(chuàng)新實踐基地、廣東省工程技術中心等3個創(chuàng)新載體,以創(chuàng)新引擎驅動高質量發(fā)展,全力推進科技創(chuàng)新和技術攻關,獲得省級行業(yè)協(xié)會科技獎7項、授權各類專利共17項、省級工法9項、中施企協(xié)工法大賽優(yōu)秀獎4項,在廣東省G107京港線深圳市寶安段智慧養(yǎng)護工程項目創(chuàng)新性引入無人攤鋪碾壓技術對現(xiàn)狀機動車道進行銑刨加鋪施工,智能化、無人化的施工模式繪就道路養(yǎng)護“暢、安、智、綠、美”新畫卷。

    旗幟引領,筑牢養(yǎng)護“橋頭堡”。作為深圳市5家重點國防交通保障隊伍之一、市住建局和市交通局應急搶險單位,在臺風“蝴蝶”裹挾暴雨來襲前,路橋集團嚴陣以待,逐一“體檢”3916座次橋梁、256座次隧道和290座次邊坡,用“巡防線”織密“安全網(wǎng)”。

    當南坪快速路聲屏障垮塌的巨響劃破晨曦,數(shù)噸重的鋼結構阻塞交通大動脈,路橋集團努力克服高空、高壓、高危的三重考驗,創(chuàng)新實施“切割-防護-疏導”立體化作業(yè),半小時內(nèi)兩條應急車道成功搶通,24小時內(nèi)極限搶修、恢復全線通行,搶險周期較常規(guī)工程壓縮50%,用分秒必爭的“深圳速度”印烙“服務群眾零距離”最滾燙的刻度。路橋集團建有的16處應急基地及5支專業(yè)搶險隊伍,形成了覆蓋全市的“半小時”應急救援網(wǎng)絡。

    匠心提質,擦亮工程“金名片”。“城市建設要堅持以人民為中心”,城市是人民的城市,市政工程首先是民生工程。東門路位于羅湖區(qū)核心區(qū)域,承擔著連接羅湖“金三角”商圈與周邊居民區(qū)通勤的雙重功能,針對東門路原有的各類問題,路橋集團精準制定保護及改遷方案,通過公交線網(wǎng)優(yōu)化、智能設施集成、數(shù)據(jù)驅動管理等手段,著力構建高效暢通、智能便捷的現(xiàn)代交通體系;聚焦“織網(wǎng)”與“筑基”兩大核心任務,全力推進管線智慧整合與排澇系統(tǒng)升級;同時,采用地標設置、藝術嵌入手法等,幫助街區(qū)實現(xiàn)文化記憶承載。東門路升級改造工程涵蓋車行、慢行、公交、管線智慧、景觀、綠化等七大系統(tǒng),升級改造效果獲深圳國資、“第一現(xiàn)場”等市區(qū)主流媒體廣泛好評報道,改造后的東門路,以其獨特的歷史韻味與現(xiàn)代風貌相融合,成為城市的新名片。

    黨建引領是國企高質量發(fā)展的關鍵路徑。未來,路橋集團黨委將持續(xù)抓好組織建設規(guī)范化、作用發(fā)揮常態(tài)化、互融互促實效化,鞏固深化“兩個功能”建設,全面創(chuàng)新、全面轉型、全面改革,促進黨建更好地服務經(jīng)營中心,以“紅色引擎”聚合力,共同譜寫高質量黨建引領保障集團高質量發(fā)展新篇章。(劉延春 王菲)

    (新媒體責編:wa123)

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