隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的迭代與物流行業(yè)的發(fā)展，數(shù)智化轉型已成為傳統(tǒng)貨運行業(yè)突破瓶頸、高質量發(fā)展的核心路徑。尤其是在大宗商品運輸領域，因其貨量大、運輸鏈路長、資源調度分散等特性，行業(yè)長期面臨效率瓶頸，數(shù)智化升級也因此成為提升貨運效能、優(yōu)化運營體驗的必然趨勢。

成立于2016年的山西貴恩博信息科技有限公司，是國家首批“無車承運”試點企業(yè)之一、國家5A級網(wǎng)絡貨運平臺，自起步之初，就與創(chuàng)新同頻，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化和綠色化轉型升級。公司打造的成豐貨運平臺專注于大宗貨物智慧物流服務，覆蓋煤炭、焦炭、鋼鐵、礦石及其他大宗整車運輸領域，為貨主、物流公司/信息部、司機提供車貨智能匹配、客戶智慧管理、運費結算等全流程數(shù)字化管理服務，從根本解決行業(yè)信任問題，實現(xiàn)大宗物流運輸?shù)慕当驹鲂Ш透哔|量發(fā)展。發(fā)展至今，成豐貨運不僅成為山西省重點支持發(fā)展的網(wǎng)絡貨運平臺，更躋身于全國網(wǎng)絡貨運行業(yè)頭部企業(yè)，成功入選國家交通運輸部降本提質增效名單。

業(yè)務痛點

自成立以來，成豐貨運緊抓“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展機遇，持續(xù)推進精細化和數(shù)智化管理，物流運輸軌跡遍布全國各地。截至目前，平臺已擁有全國3.2萬多家大宗物流客戶，承運社會車輛超182萬輛，線上注冊司機超176萬人，運營有2800多條穩(wěn)定的貨源路線，業(yè)務覆蓋全國2700多個區(qū)縣，累計達成運費總額超1280億元，躋身全國網(wǎng)絡貨運平臺前列。

然而，伴隨平臺客戶的增多與業(yè)務規(guī)模的擴大，系統(tǒng)承載的數(shù)據(jù)量不斷增長，部分核心業(yè)務大表數(shù)據(jù)量已突破億級。貨運訂單、車輛管理、用戶管理、結算管理等業(yè)務場景下的聚合查詢需求日益增多，大量統(tǒng)計分析查詢占用資源過高，導致慢SQL增多，不僅拖慢了平臺響應速度，也嚴重影響了用戶體驗。因此，數(shù)據(jù)分析與查詢處理能力逐漸成為制約業(yè)務進一步發(fā)展的關鍵瓶頸。

解決方案

早在2023年，成豐貨運平臺就已經(jīng)上線華為云原生關系型數(shù)據(jù)庫TaurusDB，利用TaurusDB的大容量、高可用、高可靠、彈性擴展等能力，打造了貨運平臺核心交易系統(tǒng)。

為破解上述發(fā)展瓶頸，成豐貨運平臺于2025年進一步引入TaurusDB的HTAP特性，通過數(shù)據(jù)分析與查詢的高效協(xié)同，加速完成業(yè)務架構升級。TaurusDB的HTAP特性通過列存+向量化引擎+MPP融合能力，可實現(xiàn)高性能的復雜查詢;相較于通過數(shù)據(jù)同步鏈路將數(shù)據(jù)同步到傳統(tǒng)數(shù)倉的方式，該特性可自動完成數(shù)據(jù)從TP庫到AP只讀庫的行列轉換，無需額外維護數(shù)據(jù)同步鏈路和復雜的ETL流程維護，系統(tǒng)結構更簡單、更穩(wěn)定;同時，其支持多實例數(shù)據(jù)匯聚聯(lián)合分析的優(yōu)勢，可大幅提升系統(tǒng)資源復用率，降低資源應用成本。

2025年2月，成豐貨運平臺正式啟用TaurusDB HTAP特性。依托該特性，平臺數(shù)據(jù)可從TaurusDB讀寫庫自動同步至HTAP只讀分析庫;同時，平臺在HTAP只讀分析庫上創(chuàng)建了涵蓋訂單、客戶、車輛等全要素的物化視圖，基于此進行相關查詢操作，使原本分鐘級的查詢響應時間縮短至秒級。2025年4月，平臺完成配套架構的升級改造，HTAP相關能力正式投入生產(chǎn)運行。

業(yè)務價值

目前，成豐貨運平臺的訂單統(tǒng)計、車輛管理、用戶管理等核心業(yè)務數(shù)據(jù)的查詢性能提升超30倍，用戶體驗得到顯著優(yōu)化;同時，因報表分析類查詢負載被分流至HTAP只讀分析節(jié)點上，從而徹底避免了對TP交易系統(tǒng)的影響，且整體成本比傳統(tǒng)數(shù)倉降低了30%以上，降本增效成效明顯。

成豐貨運與華為云TaurusDB的合作，不僅成功破解了大宗物流行業(yè)數(shù)智化發(fā)展中的數(shù)據(jù)處理瓶頸，更構建了“業(yè)務交易+數(shù)據(jù)分析”一體化的高效運營模式，為行業(yè)樹立了降本增效的標桿范例。未來，雙方將繼續(xù)深化智慧物流與數(shù)據(jù)庫技術的融合創(chuàng)新，助力成豐貨運在大宗物流領域持續(xù)領跑。

(新媒體責編：wa123)