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混動技術(shù)競爭升維:極光灣電驅(qū)動DHT290展示AI融合控制與超高集成度新路徑

權(quán)威專家團(tuán)隊(duì)到訪極光灣科技

近日,極光灣科技攜手汽車評價研究院共同舉辦“極光灣科技電驅(qū)動品鑒會”,極光灣科技全球CEO、吉利汽車集團(tuán)高級副總裁王瑞平,極光灣科技全球研發(fā)負(fù)責(zé)人、吉利動力研究院院長趙福成等公司領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)代表出席。

品鑒會通過技術(shù)講解、試乘試駕、技術(shù)交流等形式,主要圍繞DHT290 混動變速器的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)展開剖析。同時,各方結(jié)合新能源汽車動力發(fā)展趨勢,探討混動技術(shù)未來的優(yōu)化方向,為行業(yè)破解動力升級難題、推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展提供思路。

本次到訪的專家團(tuán)由多位國內(nèi)頂尖動力系統(tǒng)專家組成,包括汽車評價研究院院長李慶文,哈爾濱理工大學(xué)教授,俄羅斯工程院外籍院士蔡蔚,清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授宋健,廣西大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授、俄羅斯工程院外籍院士陳勇,電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長貢俊,北京理工大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家林程,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副院長趙治國,哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院院長王大方,汽車評價研究院常務(wù)院長王莉等。

極光灣科技全球CEO、吉利汽車集團(tuán)高級副總裁 王瑞平

品鑒會開場,王瑞平對專家團(tuán)的到來表示熱烈歡迎。她指出,目前我國混動技術(shù)的成熟度、市場投放、產(chǎn)品豐富度方面達(dá)到全球領(lǐng)先水平,全球化競爭力大大提升。與此同時,隨著中國汽車走向世界,中國汽車零部件企業(yè)也在加速出海,通過建廠或收購等形式進(jìn)入歐美市場,外資企業(yè)對中國品牌的認(rèn)可度也明顯提高。

王瑞平介紹,極光灣科技持續(xù)深耕動力總成系統(tǒng)創(chuàng)新,近年來尤其在混動技術(shù)領(lǐng)域不斷突破,2025年先后斬獲被譽(yù)為全球汽車界“奧斯卡”的美國汽車供應(yīng)商杰出貢獻(xiàn)獎以及歐洲AUTOBEST“2025年度最佳技術(shù)獎”,充分體現(xiàn)了其在動力系統(tǒng)領(lǐng)域的國際影響力。

極光灣科技全球研發(fā)負(fù)責(zé)人、吉利動力研究院院長 趙福成

隨后,極光灣科技全球研發(fā)負(fù)責(zé)人、吉利動力研究院院長趙福成進(jìn)一步介紹了極光灣科技在混動變速器等動力領(lǐng)域的研發(fā)布局與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展。他強(qiáng)調(diào),公司依托全球化研發(fā)制造體系和軟硬件全棧自研能力,今年預(yù)計(jì)將有十余款新動力產(chǎn)品上市。目前,極光灣動力產(chǎn)品與技術(shù)已廣泛應(yīng)用于吉利、領(lǐng)克、極氪、沃爾沃、雷諾、雷達(dá)、smart等多個品牌的主力車型,實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)突破到市場驗(yàn)證的快速轉(zhuǎn)化。

項(xiàng)目交付中心項(xiàng)目組長 單學(xué)良

新能源電控系統(tǒng)開發(fā)專家 王瑞光

在核心技術(shù)解析環(huán)節(jié),項(xiàng)目交付中心項(xiàng)目組長單學(xué)良與新能源電控系統(tǒng)開發(fā)專家王瑞光圍繞DHT290混動變速器,為專家團(tuán)帶來系統(tǒng)深入的講解。

DHT290 是極氪9X“浩瀚超級電混系統(tǒng)”的核心混動電驅(qū)變速器,兼具高性能、高效率、高靜謐、智能化與高可靠性。作為全球首款準(zhǔn)900V混動系統(tǒng),DHT290混動變速器搭載145kW的P1電機(jī)與290kW/400Nm的P3電機(jī),驅(qū)動電機(jī)WLTC 工況效率達(dá) 92.3%,高速巡航節(jié)油率約16%;配合搭配2.0T發(fā)動機(jī)直驅(qū),不僅整車提升速快、補(bǔ)電也快,即使在120km/h巡航時還能邊開邊充;同時憑借 8 大 NVH 黑科技實(shí)現(xiàn)空靈級靜音,疊加 AI 云動力大模型智能控制與分層安全冗余設(shè)計(jì)。

汽車評價研究院院長李慶文給出高度評價

在認(rèn)真聽取技術(shù)匯報(bào)后,專家團(tuán)與極光灣研發(fā)團(tuán)隊(duì)圍繞DHT290的系統(tǒng)架構(gòu)、控制邏輯、可靠性驗(yàn)證及產(chǎn)業(yè)化前景展開熱烈交流。專家一致認(rèn)為,DHT290不僅在電壓平臺、功率密度、系統(tǒng)效率等硬指標(biāo)上達(dá)到國際領(lǐng)先水平,更在AI融合控制、系統(tǒng)集成度、功能安全等方面展現(xiàn)出前瞻性的技術(shù)布局,代表了中國混動變速器技術(shù)的新高度,具備全球市場競爭力。

到訪專家為搭載DHT290混動電驅(qū)的極氪9X點(diǎn)贊

當(dāng)日下午,專家團(tuán)移步試駕場地,對搭載DHT290混動變速器的極氪9X進(jìn)行了實(shí)地試駕體驗(yàn)。作為搭載DHT290混動變速器的首款車型,極氪9X預(yù)售表現(xiàn)火爆,1小時訂單便突破4.2萬臺,成 50 萬級SUV市場焦點(diǎn),足見消費(fèi)者對“杭州灣庫里南”的產(chǎn)品力十分認(rèn)可。

試駕體驗(yàn)后,極氪9X依托DHT290帶來的強(qiáng)勁動力與精準(zhǔn)控制,展現(xiàn)出優(yōu)異的加速平順性、高速穩(wěn)定性與低噪表現(xiàn),尤其在多種駕駛模式切換與復(fù)雜路況適應(yīng)方面獲得專家普遍好評。汽車評價研究院院長李慶文特別表示,搭載DHT290混動變速器的極氪9X動力響應(yīng)迅猛、無發(fā)動機(jī)切換頓挫感,NVH控制與底盤表現(xiàn)優(yōu)異,操控自如,有望上市大賣,推動行業(yè)混動技術(shù)進(jìn)步。

專家團(tuán)試駕大合影

通過此次深度品鑒,專家團(tuán)對極光灣科技在動力系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品化能力給予高度認(rèn)可,并結(jié)合實(shí)際體驗(yàn)提出多項(xiàng)寶貴建議,極光灣科技也表示,將繼續(xù)強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,推進(jìn)DHT290等先進(jìn)變速器技術(shù)的批量應(yīng)用與持續(xù)升級,為全球汽車動力系統(tǒng)的高效、低碳、智能化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)專業(yè)力量。

 

 

(新媒體責(zé)編:wa12)

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