海鮮水產(chǎn),關(guān)鍵在”鮮“。山東泰安的馮進(jìn)河老板自1998年入行,至今已有二十多個(gè)年頭。市場(chǎng)幾經(jīng)變化,但他始終清楚:車,不僅是工具,更是生意的“保鮮密鑰”。今年5月,他果斷增添了一輛陜汽德龍G300。“水產(chǎn)運(yùn)輸,不僅求快,更要求穩(wěn)。”
深夜馳騁,為“鮮”護(hù)航

這份對(duì)“穩(wěn)”和“準(zhǔn)”的嚴(yán)苛要求,真切地體現(xiàn)在他每一天的運(yùn)營(yíng)中。凌晨3點(diǎn),濟(jì)南海鮮大市場(chǎng)燈火通明。馮老板熟練地穿梭在各個(gè)攤位之間,利落地挑選最新鮮的海產(chǎn)。完成采購(gòu)后,他立刻發(fā)動(dòng)德龍G300駛回泰安。這已成為他雷打不動(dòng)的日常:凌晨1點(diǎn)多出發(fā),清晨5點(diǎn)左右準(zhǔn)時(shí)返回,每趟行駛150公里左右。

“夜間跑車,車一定要可靠——幾點(diǎn)到、幾點(diǎn)回,都得有準(zhǔn)點(diǎn)。”性能可靠的德龍G300,成了馮老板時(shí)刻表上那份從容與信賴的堅(jiān)實(shí)支撐。“這車配的是康明斯全新一代2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),185馬力,提速快、油門(mén)跟腳,開(kāi)著不費(fèi)勁。變速箱是法士特的,橋是漢德的,都是硬牌子,扎實(shí)、抗造。”
精準(zhǔn)控本,收益可期

在分享德龍G300的實(shí)際使用感受時(shí),馮老板重點(diǎn)提及了這款車在油耗和保養(yǎng)方面的突出表現(xiàn)。他介紹說(shuō),自己平時(shí)主要跑高速,拉海鮮都是空車去、裝滿貨回,一般在3、4噸左右,目前百公里也就8、9升油,相比之前開(kāi)的車明顯省油不少。“每趟油錢(qián)就能省二三十塊,長(zhǎng)期跑下來(lái),這可不是筆小錢(qián)!”

與此同時(shí),德龍G300產(chǎn)品核心三大件具備長(zhǎng)保養(yǎng)周期特點(diǎn),降低了日常維護(hù)頻率。據(jù)了解,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期為1年或3萬(wàn)公里;法士特變速箱免首保,換油周期為3年或30萬(wàn)公里;漢德車橋輪端終身免維護(hù),主減速器也可3年或30萬(wàn)公里換油。馮老板表示:“這車保養(yǎng)間隔長(zhǎng),省事也省心。”
結(jié)語(yǔ)

穩(wěn)定出勤保障時(shí)效,低油耗與長(zhǎng)保養(yǎng)周期則直接提升了利潤(rùn),陜汽德龍G300用實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)性,成為馮老板運(yùn)輸途中可靠的伙伴,讓每一公里都跑出財(cái)富加速度。
(新媒體責(zé)編:wa123)
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