12月19日，藏身于“隴海路秦嶺路”BRT站臺(tái)內(nèi)的鄭州市空氣質(zhì)量“交通觀測站”正式亮相，這是鄭州市乃至整個(gè)河南省首個(gè)空氣質(zhì)量“交通觀測站”，是以研究道路交通空氣污染物特征為目的，反映道路交通空氣質(zhì)量變化趨勢，研究針對道路交通活動(dòng)對環(huán)境空氣質(zhì)量的影響設(shè)置的空氣質(zhì)量監(jiān)測站。

別看這間屋子外面不大，但是它的技術(shù)含量可一點(diǎn)都不低，它在滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)表1監(jiān)測項(xiàng)目SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3的基礎(chǔ)上增加氣象5參數(shù)(風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、氣壓和濕度)、碳?xì)浠�合物等特征因子的監(jiān)測，同時(shí)具備雙向道路的車流量、車型等監(jiān)測。

從歷年數(shù)據(jù)來看，機(jī)動(dòng)車對于鄭州市空氣質(zhì)量的影響占有一定比例，因此考慮到為了長時(shí)間觀測機(jī)動(dòng)車道路行駛對道路空氣質(zhì)量的影響，因此選擇建立這種道路交通觀測站，對后期精準(zhǔn)治霾，更加科學(xué)地掌握規(guī)律，提供了一種技術(shù)上的支撐。

該項(xiàng)目由鄭州市環(huán)保局依據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量布點(diǎn)技術(shù)規(guī)范》(試行)HJ664-2013編制鄭州市空氣質(zhì)量道路交通站建設(shè)方案，并組織專家進(jìn)行論證，報(bào)市政府批準(zhǔn)后進(jìn)行建設(shè)，2017年12月1日投入試運(yùn)行。同時(shí)考慮了各方面因素，包括交通運(yùn)輸狀況、路況、車流量等一系列前提條件。本項(xiàng)目的建設(shè)開了河南省環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)的先例，填補(bǔ)了鄭州市空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測的空白，將為鄭州市開展空氣質(zhì)量污染成因及污染機(jī)理研究提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐，以后還會(huì)陸續(xù)建立。

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