每年，數(shù)以百萬計的動物被空運到世界各地參加比賽，進行繁殖、飼養(yǎng)甚至被屠宰。隨著越來越多的活體動物成為常客，航空貨運業(yè)現(xiàn)在比以往任何時候都更加關注活體動物運輸?shù)陌踩�。國際航空運輸協(xié)會(IATA)去年推出了一項名為CEIV活體動物的認證項目，航空公司采取了新的動物運輸策略，以確保它們在運輸過程中的安全與舒適。

保護動物權益

在動物保護日益受到重視的當下，如何通過自身努力為動物保護提供一些實質性的幫助成為航空貨運業(yè)的一大關切。

今年3月，以保護動物權利為己任的勞倫斯·安東尼國際組織從烏克蘭馬戲團拯救了4只年輕的獅子，并由土耳其航空貨運部贊助，將它們從烏克蘭基輔經(jīng)土耳其伊斯坦布爾運回南非的自然棲息地。在9000公里的飛行過程中，飼養(yǎng)員、值班獸醫(yī)、勞倫斯·安東尼國際組織的兩名官員，以及土耳其航空貨運部相關工作人員一直陪伴著這些獅子。

土耳其航空貨運部在動物運輸過程中很重視動物權益保護

今年6月，在一次類似但非同尋常的任務中，盧森堡貨運航空將兩頭白鯨從中國運到冰島。這兩頭白鯨的運輸過程復雜，涉及空運、陸運和海運各個環(huán)節(jié)。它們會“坐上”為其量身定制的擔架，由起重機吊出水族館，再小心地放進特別設計的集裝箱中。護理團隊對這兩頭白鯨進行了監(jiān)控，以確保其在近12個小時的飛行中保持安全與舒適。盧森堡貨運航空的一名工程師還上機處理與運輸集裝箱有關的業(yè)務工作，并協(xié)助護理團隊處理供水系統(tǒng)。

在談到此次運輸?shù)膹碗s性時，盧森堡貨運航空陪同白鯨運輸?shù)牡孛婀こ處熯~克爾·維爾斯東克說：“這些動物本身并不會給運輸帶來什么問題，但水箱里水的運動是一個巨大的挑戰(zhàn)。為了避免水的運動對飛行安全產(chǎn)生任何影響，我們必須制訂一個專門的計劃以防止集裝箱移動，同時避免水的外溢。”

作為動物福利的擁護者，盧森堡貨運航空已經(jīng)采取了越來越多的措施，在航空貨運業(yè)努力推廣動物運輸?shù)慕?jīng)驗并增強環(huán)保意識。免費運輸白鯨項目是此類項目中的第一個。盧森堡貨運航空已經(jīng)簽署了野生動物保護聯(lián)盟運輸工作組《白金漢宮宣言》，以打擊非法動物販運。

與盧森堡貨運航空和土耳其航空貨運部相似，拉塔姆航空貨運部最近將5只野生貓科動物從阿根廷圣地亞哥-德爾埃斯特羅運送到南非約翰內斯堡的保護區(qū)。這些動物原本生活在當?shù)匾粋�廢棄動物園里，是地方當局安排了營救工作，并為其辦理了遷移所需的許可證。貨運代理公司NewportCargo委托拉塔姆航空運輸這些動物，整個旅程持續(xù)約70個小時。拉塔姆航空先用一架貨機將它們從阿根廷布宜諾斯艾利斯運輸?shù)桨臀魇ケＡ_，然后再通過客機腹艙運送到南非約翰內斯堡。

“在制訂計劃和實際操作的過程中，我們完全遵守IATA和拉塔姆航空貨運部在活體動物運輸方面的最高安全標準。此外，我們還定期向這些動物供水，并采取一切措施減少其暴露在高溫和嘈雜環(huán)境中的機會。這在貨運倉庫里和貨機上尤其難以實現(xiàn)。但無論如何，盡可能確保它們在旅程中沒有壓力是至關重要的。當然，我們做到了。”拉塔姆航空貨運部運營經(jīng)理埃斯特班·博卡尼奇在一份媒體聲明中這樣說。

馬匹運輸有學問

最近運送的另一批有趣的貨物是40噸活蜜蜂。它們乘坐埃及航空貨運部的飛機從埃及開羅飛往阿聯(lián)酋哈伊馬角。談到這次蜜蜂運輸，哈伊馬角國際機場首席執(zhí)行官桑杰·康納說：“哈伊馬角機場的整個團隊為此付出了巨大的努力。為了順利保障和運送這些蜜蜂，我們制訂了詳細的計劃。我們一直致力于在我們機場制定標準。”

埃及航空貨運部飛機正在裝貨

其實，在眾多動物中最常乘機出行的是賽馬。2018年9月，阿聯(lián)酋航空將500多匹馬從歐洲運輸?shù)矫绹�，成為世界上最大的一次商業(yè)馬匹運輸。這些馬匹分別乘坐阿聯(lián)酋航空貨運部的19個航班從比利時列日飛往美國南卡羅來納州格林維爾-斯帕坦堡國際機場，為世界馬術比賽作準備。

“阿聯(lián)酋航空定期在貨運航班上運送馬匹，我們要照顧好這些馬匹，確保它們在飛行過程中的舒適。”機長埃斯特班·帕喬在阿聯(lián)酋航空發(fā)布的一段視頻中說，“從技術角度看，執(zhí)飛這些航班沒有任何額外要求。但在飛行中，我們會安排額外的人員來照顧它們。”

阿聯(lián)酋航空貨運部與國際馬匹運輸專家佩登·布拉德斯托克合作，計劃并完成了這次運輸任務。除了馬匹之外，阿聯(lián)酋航空還運送了244噸設備和51噸馬飼料，220多名馬夫陪同馬匹登上了飛機。

波音747和波音777通常是馬匹運輸中受歡迎的機型，因為其上層甲板設計得很好，可以搭載獸醫(yī)、馬夫、農(nóng)場經(jīng)理等乘客，而下層甲板則適合運輸馬匹和貨物。馬匹首先被帶進特別設計的馬棚中，然后直接將馬棚裝上貨機，以提供平穩(wěn)的乘機體驗。在這些航班上，每個馬棚可以容納兩匹馬，相當于商務艙旅行。馬棚里還裝有干草網(wǎng)，確保它們能“享用美食”。在過去的12個月里，阿聯(lián)酋航空已經(jīng)執(zhí)飛了39次這樣的包機航班，運送了2000多匹馬。

與此同時，今年2月15日~17日，阿提哈德航空貨運部將一批特殊的馬匹從比利時列日運往中國香港，參加一年一度的浪琴表香港馬術大師賽。在專業(yè)馬夫和獸醫(yī)的陪同下，該包機由波音777貨機執(zhí)飛，共運輸了68匹馬。據(jù)悉，該貨機配有專門設計的通風結構和溫控系統(tǒng)，這是馬匹運輸?shù)膬纱箨P鍵設施。同時，其還配備了EASA和FAA認證的“空中馬廄”。馬廄的設計采用了防滑地板，地板上覆蓋著吸水材料，馬廄里堆滿了干草和水，以便馬匹在整個飛行過程中攝入充足的食物與水分。

阿提哈德航空貨運部的馬匹運輸產(chǎn)品在2018年取得了一系列里程碑式的成績，包括單日最多運輸90匹馬，以及在美國邁阿密賽季結束后將99匹馬從邁阿密運到阿姆斯特丹。

提高動物運輸?shù)哪芰?/strong>