在山西省政府新聞辦24日舉辦的發(fā)布會上，山西省政府辦公廳主任趙光國介紹，4月30日，山西將實現(xiàn)全省域4條短途運輸航線和3個低空旅游項目同步首飛。此舉意味著，山西人乘坐通航飛機短途航線回家、從空中游覽山西河山成為現(xiàn)實。

山西是中國通用航空最早的發(fā)源地。1989年，中國最大的通航企業(yè)——中國通用航空公司在山西成立，面向全國開展業(yè)務(wù)。2019年1月29日，山西獲批國家通用航空發(fā)展示范省。在能源經(jīng)濟轉(zhuǎn)型背景下，山西謀求率先發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，牽引相關(guān)轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在山西逐步擺脫煤炭資源依賴的過程中，他們的目光從地下煤炭逐漸延伸到廣闊天地，開始向天空謀求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型動力。

山西省政府辦公廳主任趙光國說，山西地處中部，承東啟西，區(qū)位優(yōu)勢明顯;境內(nèi)旅游資源豐富，有利于培育通用航空應(yīng)用市場，積極開展通航短途運輸和低空旅游業(yè)務(wù)。此外，山西省內(nèi)林業(yè)、測繪、氣象、應(yīng)急救援等部門對通用航空需求旺盛。

據(jù)趙光國介紹，以4月30日通航首飛為契機，山西將結(jié)合“黃河、長城、太行”三大旅游板塊培育低空旅游市場，依托現(xiàn)有干、支線運輸機場構(gòu)建短途運輸網(wǎng)絡(luò)，利用太原、大同、長治3所航校開展航空職業(yè)培訓教育，開放開發(fā)空中跳傘、滑翔機等航空體育消費市場。同時，在打造航空應(yīng)急救援體系、開展航空會展科普、發(fā)展航空原材料和航空零配件等方面取得重大進展。

2016年，通用航空新政出臺后，中國各地紛紛布局通航產(chǎn)業(yè)，地處內(nèi)陸的山西亦不甘落后。

山西航產(chǎn)集團董事長、總經(jīng)理郝孝義介紹，山西首飛將實現(xiàn)全省域4條短途運輸航線和3個低空旅游項目的同步開飛，這在全國尚屬首次。

據(jù)郝孝義介紹，此次通航飛機首飛當天，山西將以省會太原為中心，利用太原堯城通用機場開通太原至大同、太原至呂梁、太原至運城、太原至長治4條短途運輸航線，選擇國王350、雙水獺400、大棕熊100型飛機，預(yù)計每條航線每天執(zhí)行2-4個架次。

此外，山西還將在壺口瀑布、太行山大峽谷、雁門關(guān)3處旅游景區(qū)，選擇空中客車系列EC135機型和H125機型(載客5人)等適合低空旅游的直升機執(zhí)飛，開展“空中觀光+飛行體驗”的低空旅游項目，打響“空中看山西”旅游品牌。

郝孝義說，作為山西通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展主力軍，山西航產(chǎn)集團控股子集團山西通航集團將推動通航運營常態(tài)化、通航消費市場化，借此帶動通航飛機及零部件研發(fā)制造、維修保障等上下游產(chǎn)業(yè)，同時發(fā)揮山西文旅資源優(yōu)勢，開展“空中觀光+飛行體驗”的低空旅游項目，推出“空中看山西”旅游品牌。

此次通航首飛之后，山西將著力推動通航飛機、零部件研發(fā)制造，發(fā)展航空旅游、航空體育等業(yè)態(tài)，組建航空俱樂部，力爭在太原、大同、長治等地落地通航飛機組裝項目。按照相關(guān)規(guī)劃，山西將在2030年左右投資建設(shè)70余個通用機場，形成通用機場網(wǎng)絡(luò)。

山西通航集團董事長石磊介紹，在短途運輸方面，前述4條通航短途運輸航班即將開通。旅客可以通過攜程、藝龍、去哪兒、航旅縱橫App查詢航班信息、進行網(wǎng)絡(luò)訂票。山西通航集團在各機場已開通省內(nèi)短途運輸?shù)膶Ｓ猛ǖ溃�旅客持本人身份證前往機場通過專用通道，可快速完成值機、安檢、登機等手續(xù)。同時，太原市政府已經(jīng)協(xié)調(diào)開通市區(qū)至堯城通用機場的公交專線，方便乘坐短途運輸航班旅客的出行。

在低空旅游方面，山西壺口瀑布、太行山大峽谷、雁門關(guān)景區(qū)已完成直升機起降場的建設(shè)，通過了驗收，執(zhí)行低空旅游的直升機已到場，具備了開展低空觀光旅游的全部條件。通航運營企業(yè)均已與所在景區(qū)合作，游客可以在景區(qū)服務(wù)中心和乘機現(xiàn)場購票，還可以在美團、大眾點評等主流團購網(wǎng)站、以及運營企業(yè)自有的公眾號、微商城購買。目前，各運營企業(yè)正在積極與省內(nèi)外旅行社對接。未來，游客還可以直接在旅行社購票。(完)

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