12月3日凌晨，編號為B207G的波音737-800從西雅圖飛回上海，平穩(wěn)落地浦東國際機(jī)場。這是上航第105架飛機(jī)，同時也是上航波音機(jī)隊中第100位成員。上航和波音公司為這位新伙伴舉行了簡單而隆重的歡迎儀式。

據(jù)悉，上航目前擁有的機(jī)隊規(guī)模為105架，主要以波音客機(jī)為主。截止目前為止，上航擁有的波音機(jī)型包括737-700/737-800/737-8MAX/787-9，其中737-800為主力機(jī)型，達(dá)到77架;而于今年新引進(jìn)的787-9則將成為未來上航執(zhí)行中遠(yuǎn)程航線開疆辟土的“生力軍”。

2009年，東上航合并重組工作開始，東上航機(jī)隊發(fā)展規(guī)劃根據(jù)新情況進(jìn)行了必要的調(diào)整。在東航集團(tuán)及股份公司的支持和指導(dǎo)下，上航加大機(jī)型簡化優(yōu)化，相繼退租了CRJ-200、波音757/767等上航原有老舊機(jī)型，并有計劃將上航打造成一支全波音機(jī)隊，為東航建成國內(nèi)機(jī)型最簡化的大型航空公司作出了積極貢獻(xiàn)。

今年是東上合并重組九個年頭，九年間，東上航先后打贏了“東上重組”之戰(zhàn)和“世博揚(yáng)名”之戰(zhàn)，今年又出色完成了中國首屆進(jìn)博會的保障，在轉(zhuǎn)型發(fā)展、品牌建設(shè)和能力提升上的建樹有目共睹，成為業(yè)界合并重組的經(jīng)典案例。今天的上海航空以上海浦東國際機(jī)場和上海虹橋國際機(jī)場為基地，有國際12個航點、地區(qū)3個航點、國內(nèi)59個航點，通達(dá)港澳臺、日韓東南亞、澳洲等多個國際、地區(qū)城市。自2019年開始，上航還將邁出執(zhí)飛國際中遠(yuǎn)程航線的新步伐，開通悉尼、奧克蘭等國際新航點，依托東航長期豐富的管理經(jīng)驗、扎實深厚的專業(yè)基礎(chǔ)，讓上航的安全和服務(wù)水準(zhǔn)更上一層樓，為東航打造“世界一流幸福東航”做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

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