9月4日，由天津東疆保稅港區(qū)管理委員會和金融時報社共同主辦的第七屆中國航空金融發(fā)展(東疆)國際論壇在天津開幕。

天津東疆保稅港區(qū)管委會主任沈蕾在大會首日舉行的投融資洽談會致辭時表示，企業(yè)的發(fā)展離不開金融機構(gòu)的支持，融資租賃是資金密集型產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前企業(yè)普遍在尋求資金支持，而金融機構(gòu)也在尋求優(yōu)質(zhì)的項目資源。如何發(fā)揮各自優(yōu)勢，建立銀企之間互聯(lián)互通的長效機制，是當(dāng)前討論的熱點問題。

據(jù)悉，本次投融資洽談會致力于為企業(yè)提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，緩解企業(yè)在創(chuàng)業(yè)過程中的資金周轉(zhuǎn)壓力，協(xié)助企業(yè)解決融資難題，切實搭建起適應(yīng)市場需求、引領(lǐng)行業(yè)前沿、推動金融發(fā)展合作交流的重要平臺。國家開發(fā)銀行天津分行、中信建投(601066)證券、浦發(fā)銀行自貿(mào)區(qū)分行、建信信托、中信銀行天津分行、中國出口信用保險公司、招商銀行、華鑫證券、天津東疆投資控股有限公司在會上進行了項目路演。

此外，天津金誠銀行、中國光大銀行天津分行、華夏銀行天津分行、中飛融資租賃有限公司、中國科工金融租賃股份有限公司等機構(gòu)還分別簽署了7個項目的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

作為大會的重點環(huán)節(jié)之一，通航金融論壇在同日舉行。來自各級政府部門、科研院校、租賃公司、律師事務(wù)所、會計師事務(wù)所、運營公司圍繞通用航空的發(fā)展政策、產(chǎn)業(yè)熱點，實操實務(wù)等進行了深入交流與探討，并分享了國內(nèi)外的發(fā)展經(jīng)驗。

天津東疆保稅港區(qū)管委會副主任楊柳表示，在一系列政策利好的推動下，通航機場、航空器、運營企業(yè)總量增長迅速，飛行量漲幅明顯，通航發(fā)展持續(xù)升溫。特別是在近期，民航局大力推行通用航空分類管理，推動修訂通航法律法規(guī)及管理制度，有望帶動新的產(chǎn)業(yè)投資熱潮。在通用航空管理政策調(diào)整的同時，與通航租賃密切相關(guān)的海關(guān)、稅務(wù)、外匯政策利好頻傳，一體化通關(guān)、進口環(huán)節(jié)增值稅改征、增值稅季度申報、租賃母子公司外債額度共享等政策措施，為通航金融發(fā)展提供了有力支持。

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年全國通用航空全年飛行83.75萬小時，增速為9.5%。2017年度全國獲得通用航空經(jīng)營許可證的企業(yè)為365家，新增56家。在機隊規(guī)模上，通用航空機隊在冊總數(shù)為2984架，增新389架，比上年增長15%。

中國航空運輸協(xié)會通航分會總干事王霞表示，近幾年來，我國通用航空事業(yè)取得了較大發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的運營范圍得以擴大，并逐步向消費領(lǐng)域滲透。此外，新技術(shù)、新生產(chǎn)力逐步進入市場，特別是無人機的引入將帶動通用航空轉(zhuǎn)折式發(fā)展。

中航國際租賃有限公司航空租賃部副總經(jīng)理陳偉忠強調(diào)，中國通航飛機數(shù)量仍然處于較低水平，與美國、加拿大等發(fā)達國家相比有很大差距�？梢钥闯�，中國的通航產(chǎn)業(yè)有非常大的發(fā)展?jié)摿�，在通航短途客運市場、航空醫(yī)療救援、航空互聯(lián)、城市安防以及航空旅游方面有著較大的市場機遇。

當(dāng)前，國內(nèi)租賃公司機隊規(guī)模持續(xù)擴張，航空公司紛紛推進機隊新舊更替，飛機退租迎來高峰，舊機的融資和處置是行業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。航空公司與租賃公司合作，通過經(jīng)營性售后回租的方式實現(xiàn)財務(wù)優(yōu)化，這對租賃公司的資產(chǎn)處置渠道和境內(nèi)外資產(chǎn)配置的專業(yè)化、國際化提出了更高的要求，如何實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的舊機處置交易、二手航材流轉(zhuǎn)也是國內(nèi)飛機租賃行業(yè)面臨的問題。

經(jīng)過近10年的發(fā)展，中國航空產(chǎn)業(yè)在飛機資產(chǎn)規(guī)模擴張的同時，不斷向?qū)�業(yè)化、全產(chǎn)業(yè)鏈化和全球化的方向邁進。沈蕾在當(dāng)日下午舉行的第二屆航空資產(chǎn)管理論壇上表示，今年以來，天津東疆積極配合海關(guān)總署、外匯局圍繞飛機資產(chǎn)交易流轉(zhuǎn)開展政策研究和專題調(diào)研，破解當(dāng)前飛機資產(chǎn)管理所面臨的“痛點”和難題，繼續(xù)加快推動政策創(chuàng)新和業(yè)務(wù)試點，力爭營造更完善的平臺和環(huán)境，與企業(yè)一同推動業(yè)務(wù)落地。未來，天津東疆將繼續(xù)利用政策優(yōu)勢、區(qū)域優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢，持續(xù)為航空資產(chǎn)管理提供專業(yè)化服務(wù)，與業(yè)界攜手打造與國際接軌的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，邁向?qū)�業(yè)化航空資產(chǎn)管理新時代。

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